Monza, Verstappen: „Wir müssen versuchen, das Beste aus dem herauszuholen, was wir haben“

Bei Toro Rosso bestehen weiterhin Zuverlässigkeitsprobleme. Tatsächlich war die Scuderia di Faenza trotz der enormen Anstrengungen von Carlos Sainz und Max Verstappen nicht in der Lage, das für das freie Training für den Großen Preis von Italien, den dreizehnten Lauf der Formel-2015-Weltmeisterschaft XNUMX, geplante Arbeitsprogramm abzuschließen.

Aufgrund der vielen Leistungsprobleme des Renault-Aggregats konnten die beiden jungen Talente von Red Bull auf der sehr schnellen Brianza-Strecke tatsächlich nicht ihr volles Potenzial zeigen, was die Arbeit im Vorfeld des Rennens am Sonntag sicherlich verlangsamte. Das morgige freie Training drei wird in diesem Sinne von grundlegender Bedeutung sein.

Hier sind die Worte von Max Verstappen: „Wir wussten, dass heute ein schwieriger Tag werden würde, und so war es auch. Wir müssen versuchen, das Beste aus dem herauszuholen, was wir haben, indem wir das Auto optimieren, um unsere Leistung ein wenig zu verbessern ... Es ist kein Geheimnis, dass dies keine geeignete Strecke für uns ist, denn in Monza muss man viel haben Höchstgeschwindigkeit auf der Geraden. Aber alles in allem denke ich, dass es ein lohnenswerter Tag war. Wir haben an beiden Autos ein paar verschiedene Dinge ausprobiert und es geschafft, viele Daten zu sammeln.“

Hier sind die Eindrücke von Carlos Sainz: „Einige Einstellungsprobleme haben das FP1 heute Morgen gestört. Dann drehte ich mich und gefährdete meine Session ... Aber wir konnten uns in PL2 noch erholen, was definitiv besser war. Wir haben uns auf die langen Läufe konzentriert und an der Fahrzeugabstimmung für Sonntag gearbeitet, weil wir wissen, dass wir im morgigen Qualifying sowieso nicht viel ausrichten können, da wir aufgrund des Motorwechsels einige Strafplätze in der Startaufstellung zu vergeben haben “.

„Ich hatte heute noch Spaß auf der Strecke: Sie ist eine meiner Lieblingsstrecken und seit heute ist es noch mehr. Die Höchstgeschwindigkeiten, die wir im Windschatten anderer Autos und in den DRS-Zonen erreichen, sind wirklich hoch, ich glaube, die höchsten, die ich jemals in meinem Leben erreicht habe: Natürlich ein fantastisches Gefühl!“ schloss er.

Roberto Valenti
Twitter: @RobertoVal94