Montezemolo: „Ein Ferrari immer an der Spitze“

„Ich möchte einen Ferrari immer an der Spitze sehen, und dieses Jahr war es auch so“ – Luca di Montezemolo machte keinen Hehl aus seiner Zufriedenheit über ein Jahr, das Ferrari als Protagonist verbrachte, nicht nur in der Formel 1 und bei den Granturismo-Wettbewerben. wo der 458 GT für Schlagzeilen gesorgt hat, aber auch auf den Automobilmärkten auf der ganzen Welt –

„Genießen wir diese Tage, genießen wir einen 458, der überall konkurrenzfähig ist, und ein Unternehmen, das sich trotz eines weltweit sehr schwierigen Jahres darauf vorbereitet, alle Rekorde in Bezug auf Wirtschaftsergebnisse, Anzahl verkaufter Autos und Präsenz in den Ländern zu brechen.“ ”

Die Formel 1, es könnte nicht anders sein, insbesondere in Spanien, stand jedoch im Mittelpunkt des traditionellen Treffens mit Medienvertretern. „Ich fange gleich am Ende an, damit wir es loswerden können“ – sagte Montezemolo – „Ich habe es schon ein anderes Mal gesagt, aber ich möchte es wiederholen: Ich bin stolz auf das, was das Team und ich geleistet haben.“ möchte ihnen dafür danken. Insbesondere möchte ich Fernando danken, der die beste Saison seiner Karriere hatte: Ich muss ihm gratulieren, weil er nicht aufgegeben hat und es geschafft hat, mehr zu geben, als man sich jemals hätte vorstellen können. Ich habe mich sehr darüber gefreut, dass Felipe in der zweiten Hälfte der Meisterschaft eine tolle Leistung gezeigt hat. Das hat gezeigt, dass wir es gut gemacht haben, ihn eine Weile auf Trab zu halten, bevor wir seinen Verbleib bestätigt haben: Er ist schon seit vielen Jahren bei uns und dieses Saisonende wird es auch sein Der Beginn des nächsten Jahres ist für ihn nicht nur psychologisch sehr wichtig. Wir hatten eine außergewöhnliche Zuverlässigkeit und das ist Domenicali und all seinen Männern zu verdanken, da wir in Strategien und Boxenstopps sehr gut waren: Es ist schwierig, in diesen Bereichen echte Fehler zu finden. Wir hatten kein so gutes Auto wie die ersten beiden und müssen uns hier verbessern. Um Rennen zu gewinnen, muss man von vorne starten und um den Titel zu gewinnen, muss man Rennen gewinnen. Ich möchte die Weltmeisterschaft gewinnen und erwarte vom Team einen großen Fortschritt in Bezug auf Organisation, Methoden und Arbeitsqualität: Wenn wir wissen, wie wir unseren Fahrern ein siegfähiges Auto geben können, werden sie sich um die Fertigstellung kümmern Arbeit. Dieses Jahr hatten wir vielleicht ein paar Auffahrunfälle zu viel, aber das ist Teil des Sports und jetzt müssen wir nach vorne schauen. Ich feiere XNUMX Jahre bei Ferrari: Für mich war es immer das Wichtigste, ein geschlossenes, kompaktes Team zu haben, das zusammenarbeitet und sich an die Arbeit macht. ”

Was die Ereignisse angeht, die die Tage nach dem Ende der Meisterschaft prägten, war Montezemolo sehr trocken. „Es gab jemanden, der schimpfte oder ein paar Worte zu viel sagte. Die Geschichte ist ganz einfach: Wir haben einige Bilder gesehen, die unter anderem auf allen Internetseiten veröffentlicht wurden, und wir haben Tausende von Anfragen von unseren Fans erhalten, also haben wir das einfachste und unkomplizierteste getan: den Verband um eine Meinung gebeten und ihnen gesagt, dass wir hätte ihre Entscheidung sowieso akzeptiert. Ich denke, es ist der beste Weg, Probleme zu lösen, wenn man Zweifel hat. Der Verband antwortete, dass Vettel für sie vor dem Überholen eine grüne Flagge erhalten habe, und dann sagten wir, dass die Sache für uns erledigt sei: Du würdest sterben, wenn du linearer wärst! Ich nutze diesen Umstand, um Vettel und Red Bull zu gratulieren, weil sie gewonnen haben, und wir gratulieren den Siegern gerne, in der Hoffnung und dem Wunsch, dass sie uns im nächsten Jahr von anderen geschenkt werden. Wenn dann jemand ein paar Worte zu viel gesagt hat, dann tut es mir leid, aber es ist schlimmer für ihn.“

Auf die Frage nach einer Meinung zu einigen Verhaltensweisen, die im letzten Teil der Saison hervorgehoben wurden, insbesondere zu der Leichtigkeit, mit der Vettel bestimmte Überholmanöver durchführen konnte, äußerte sich der Präsident wie folgt: „Ich habe von Michael Schumacher ein etwas anderes letztes Rennen erwartet.“ weil er ein Fahrer ist, der einige außergewöhnliche Momente mit Ferrari erlebt hat und dem wir uns sehr verbunden fühlen. Im Übrigen möchte ich keine Bemerkungen machen, außer darauf hinzuweisen, dass wir in der Vergangenheit stark dafür kritisiert wurden, dass wir ein gesundes, pflichtbewusstes, faires und offenes Mannschaftsspiel gespielt haben. Ich habe meinen Fahrern immer gesagt, dass sie nicht für sich selbst, sondern für Ferrari fahren. Wir sind ein Team, das kann man bei den Boxenstopps und auf der Strecke sehen, und eines der Dinge, die ich an Felipe am meisten schätze, ist die Tatsache, dass er immer ein Teammitglied war, und ich weiß mit Sicherheit, dass Fernando war es auch. Wir haben von denen, die dieses Teamspiel anwenden, einige Kritik erhalten, aber die Öffentlichkeit und Beobachter reichen aus, um diese Dinge zu beurteilen. Ich mag es nicht, Kontroversen um ihrer selbst willen zu entfachen: Schauen wir nach vorne, jeder hat sich sein eigenes Urteil gebildet. Ferraris Verhalten hat immer Teamarbeit und Sport belohnt.

Montezemolo warf auch einen Blick auf die Zukunft der Formel 1: „Es gibt einige Dinge, die in diesem Sport nicht stimmen, und es ist an der Zeit, sie in den zuständigen Gremien ein für alle Mal zu klären.“ Es kann nicht länger sein, dass der Technologietransfer von der Rennstrecke auf die Straße auf ein Minimum reduziert wird, die Motoren und Getriebe immer gleich sind und die Aerodynamik zu etwas wird, das nichts mehr mit der Automobilforschung zu tun hat. Darüber hinaus kann es nicht sein, dass es in dieser Sportart keine Tests gibt. Da wir es schon seit einiger Zeit sagen, werden wir es an den entsprechenden Stellen wiederholen und im Moment möchte ich nichts anderes sagen. Aber unsere Geduld hat ihre Grenzen erreicht und deshalb muss sich jemand damit abfinden, wenn er möchte, dass es in der Formel 1 noch Unternehmen gibt, die investieren und sie, wie Ferrari es seit 1950 immer getan hat, als die fortschrittlichste Forschungsbank für ihre Maschinen betrachten . Wir sind Hersteller, keine Sponsoren: Es passt mir nicht mehr, dass wir keine Tests auf Asphalt durchführen können, wir können jungen Fahrern keine Chance geben, sich zu profilieren, und da jemand den Ausdruck „das ist ein Witz“ verwendet hat, sage ich das auch Das ist der wahre „Witz“. Ja, ich beziehe mich auf einen Satz von Ecclestone: Mein Vater hat mir immer beigebracht, dass wir Respekt vor sehr alten Menschen haben müssen, insbesondere wenn sie den Punkt erreichen, an dem sie ihre Worte nicht mehr kontrollieren können. Also höre ich hier auf. Natürlich ist das Dienstalter oft nicht mit der Übernahme bestimmter Rollen und bestimmter Verantwortlichkeiten vereinbar.“