Montezemolo: „Wenn es den einzigen Motor für alle Teams gegeben hätte, hätten vier oder fünf Hersteller aufgegeben“

Montezemolo: „Wenn es den einzigen Motor für alle Teams gegeben hätte, hätten vier oder fünf Hersteller aufgegeben“

Anlässlich des traditionellen Begrüßungsaustauschs mit der Presse, der am Mittwoch in Maranello stattfand, gab Ferrari-Präsident Luca di Montezemolo einige Erklärungen zur jüngsten Wirtschaftskrise ab, die auch die Formel 1 und die gesamte Welt davon betrifft Auto. „Enzo Ferrari sagte mir in den 70er Jahren, dass wir 1.500 ‚verrückte Leute‘ finden würden, die einen Ferrari kauften, Krise hin oder her. Ich glaube, dass wir durch Anpassung der Zahlen weiterhin 6.000 ‚verrückte Leute‘ finden werden.“

„Aber wir denken darüber nach, zu besseren Zeiten auf die Markteinführung bereits fertiger Autos zu warten. Wir werden auf jeden Fall das Fiat 500 Cabrio vorstellen. Andere neue Produkte könnten verschoben werden, darunter auch der Alfa Romeo 149.“ In diesem Zusammenhang habe „die Krise das beschleunigt, was uns in der Formel 1 sowieso begegnet wäre“.

Zu den vor einigen Tagen von der FIA ratifizierten Entscheidungen erklärte der Präsident dann bezüglich der Single-Engine-Hypothese: „Es war die Gelegenheit, die Gelegenheit zu nutzen und die Formel 1 aufzugeben. Wenn der Single-Motor für alle Teams durchgegangen wäre, um.“ Mindestens vier, vielleicht fünf Autohersteller hätten aufgegeben. Und ich meine vier oder fünf zusätzlich zu Ferrari. Das heißt, alle.“ „Die FIA ​​hat es gut gemacht, Max Mosley hat es gut gemacht, das Sparproblem anzusprechen – sagt er – aber sie hatten das Jahr 2010 im Visier, also übermorgen. Stattdessen wird die Krise 2009 ihre Auswirkungen haben.“ Hier in Maranello fand im Juli das erste Treffen aller Teams statt, die Fota ins Leben gerufen haben. Es herrscht ein gutes Klima der Einigkeit. Diese Einsparung an Motoren, 50 %, haben wir bereits im nächsten Jahr erreicht. Und seit 2012 mit unserem Plan decken die Einsparungen von 50 % das gesamte Budget ab.“ „Seit dem ersten Treffen aller Teams hier in Maranello im Juli haben wir große Fortschritte gemacht: Bereits 2009 werden wir 50 % bei den Motoren einsparen und ab 2012 werden wir 50 % beim gesamten Budget einsparen.“

Auf die Frage nach seiner Meinung zur Rolle von Ecclestone und Mosley in dieser Krise sagte er: „Die Zeit vergeht und in ein paar Jahren werde auch ich in den Ruhestand gehen. Die Krise beschleunigt vielleicht einen Erneuerungsprozess, der auf jeden Fall angegangen werden musste. Ich weiß.“ Ecclestone seit 73, und ich denke, er hat großartige Arbeit geleistet. Vor ein paar Jahren haben wir uns dann gestritten, ich habe ihn als gierig bezeichnet, darüber, dass die Einnahmen zu 70 % an ihn und zu 30 % an alle Teams aufgeteilt werden. Jetzt sind wir 50/ 50. Wir müssen noch etwas tun. Mal sehen. Der Sport, einen gegen den anderen auszuspielen, um zu regieren, ist in der Formel 1 sicherlich vorbei.“

Über die Fahrer sagte er stattdessen: „Lewis Hamilton? Sehr großartig. Aber bei allem Respekt werde ich ihn nicht gegen Felipe Massa eintauschen.“ Zu möglichen Ersetzungen oder Käufen: „Normalerweise – antwortet er – entscheidet Ferrari. Und ich bin überzeugt, dass es Ferrari ist, der einen Fahrer beliebt macht.“ „Räikkönen kam zu Ferrari und gewann die Weltmeisterschaft. Wenn Massa sie dieses Jahr nicht gewann, war es unsere Schuld. Ein gewisser Schumacher brauchte Jahre, und als er sich verabschiedete, hatte er das Land in seinen Händen. Felipe ist sehr beliebt, für die Mann, der er ist, für den großartigen Fahrer, der er bewiesen hat, für die großartige Art und Weise, wie er diese Weltmeisterschaft verlieren konnte.“

Ferrari

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