Minardi: „Ich vermute das Traktionskontrollgeräusch von Vettels Red Bull“

Die große Überlegenheit, die Red Bull mit Sebastian Vettel in Singapur an den Tag legte, ließ bei Giancarlo Minardi, dem Gründer des Faenza-Teams, einige Zweifel an der Legalität des Milton Keynes-Teams aufkommen.

„Während ich darauf warte, den Großen Preis von Korea, die vierzehnte Etappe der Formel-1-Weltmeisterschaft, zu erleben, möchte ich mit meinen Gedanken und Erinnerungen an das wunderbare Erlebnis zurückdenken, das ich auf dem Marina Bay Street Circuit gemacht habe, und einige Überlegungen und Überlegungen „laut“ anstellen. , damit ich sie mit Ihnen teilen und versuchen kann, Antworten zu finden“, kommentierte Minardi.

„Angesichts der Tatsache, dass mich der Kontext „Singapur“ faszinierte, weil es eine völlig neue und andere Erfahrung war als das, was ich gewohnt war (man kommt erst nachmittags auf der Rennstrecke an und geht spät abends wieder weg), hatte ich das Glück, zu beobachten und Beobachten Sie die Heldentaten der Fahrer in Aktion von einer Suite aus, die sich am Ende der Boxengasse (die zur ersten Schikane führt) befindet und auch von einem Monitor mit allen Zeiten unterstützt wird. Seit ich mich von Singapur verabschiedet habe, schwirrt die Erinnerung an die 2 Sekunden, die Vettel im Rennen dem Rest der Gruppe, einschließlich Webber, schenkte, in meinem Kopf herum.

PRÄMISE: Mit dieser „lauten“ Argumentation möchte ich Sebastian Vettel nichts wegnehmen, der sein Red Bull von seiner besten Seite interpretiert, und ich möchte auf niemanden mit dem Finger zeigen, aber ich habe das Vergnügen, es Ihnen zu sagen was ich in den drei Tagen gesehen und gehört habe. Meiner Erfahrung nach sind 2.5 Sekunden pro Runde enorm. Sie stellen hinsichtlich Fahrwerk und Motorisierung eine Weiterentwicklung von fast drei Generationen dar. Darüber hinaus betrug der Abstand zwischen Vettel und Grosjean (im FP3) und Rosberg (im Qualifying) nur wenige Zehntel. Am Samstag hat der Deutsche vielleicht „Katz und Maus“ gespielt, aber irgendetwas stimmt immer noch nicht. ZWEIFEL 1: Um den Fahrstil der verschiedenen Fahrer zu beobachten und zu vergleichen, hatte ich in meiner Suite feste Bezugspunkte der Strecke genommen, wie zum Beispiel den „Panettone“, der innerhalb der Kurve, die zum Republic Boulevard führt, platziert wurde, um den Bordstein nicht zu durchtrennen . Zu diesem Zeitpunkt war ich beeindruckt von Vettels sehr sauberer Fahrweise. Im Gegensatz zu allen seinen Gegnern (einschließlich seines Teamkollegen) konnte er die gesamte Strecke zurücklegen, ohne Korrekturen vorzunehmen. Die verfügbaren Zeiten machten auch in T3, dem am stärksten beanspruchten Sektor, einen großen Unterschied –

ZWEIFEL 2: Immer auf dem gleichen Streckenabschnitt konnte Sebastian 50 Meter vor allen anderen, auch Webber, Gas geben. Während alle Fahrer gleichzeitig beschleunigten, gelang es Vettel, sie mit mehreren Metern Abstand zu überholen. Der Aspekt, der mich jedoch am meisten beeindruckte, war das „Geräusch“ des Motors, das der alte RB1 ausstieß. Der Renault des Deutschen beschleunigte nicht nur 50 Meter früher, sondern „kratzte“ auch ganz anders als alle anderen französischen Motoren, auch der von Mark. Es erinnerte stark an die Geräusche, die beim Einschalten der Traktionskontrolle (beim Beschleunigen) in früheren Saisons entstanden. Zudem wurde dieses „Geräusch“ nur wahrgenommen, als Vettel seine tollen Runden fuhr. Beispielsweise legte er nach der Rückkehr des SC einen großartigen Neustart hin und fuhr dann einige beeindruckende Runden, bis er seinen Vorsprung auf 32 Zoll vor Alonso ausbaute, sich dann stabilisierte und sich so vor einem möglichen weiteren Boxenstopp schützte. In diesen Momenten „drosselte“ der Renault die Leistung auf ungewöhnliche Weise im Vergleich zu seinem Teamkollegen und allen anderen Fahrern (Renault und andere). Hauptsächlich diese Aspekte (1- Vettels äußerst saubere Fahrweise; 2- das Öffnen des Gashebels 50 Meter früher). die anderen; 3- das ungewöhnliche Renault-„Geräusch“ des RB1; 4- die über 2“, die allen Gegnern im Rennen gegeben wurden) bringen mich zum Nachdenken und ich hätte gerne ein paar Antworten. Vermutungen, die umso wichtiger werden, wenn man bedenkt, dass Webber zu all dem nicht in der Lage war, da er zu den gewöhnlichen Erdlingen gehörte … Ich möchte niemanden beschuldigen, aber ich würde gerne tiefer auf diese Aspekte eingehen.“