McLaren: Das in Sepang wirksame F-Kanal-System

Das F-Kanalsystem von McLaren Mercedes bietet einen hervorragenden Vorteil auf den langen Geraden von Sepagn. Lewis Hamilton war am Freitag in beiden freien Trainingseinheiten der Schnellste und genoss einen erheblichen Vorteil, der durch das System des Woking-Teams erzielt wurde, das es ihm ermöglichte, die Höchstgeschwindigkeit zu verbessern.

„Es ist eine Hochlaststrecke und ich habe keinen Zweifel daran, dass Red Bull und Ferrari mehr Last haben als wir“, erklärte der Engländer.

Ein Teil des McLaren-Vorteils ist der geringe Abtrieb und der beeindruckende Mercedes-Motor, aber auch die Funktionsweise des F-Kanalsystems: Hamilton und Button können tatsächlich per Knopfdruck mit dem Knie eine Öffnung an der Karosserie blockieren und das Auto abwürgen. Heckflügel.

„Unsere Höchstgeschwindigkeit ist wirklich gut“, gab Button zu. „Wir sind 14 km/h schneller als die Red Bulls, 14!“ rief er begeistert aus.

Ferrari schien nicht sehr konkurrenzfähig zu sein, während Red Bull nicht in der Lage zu sein scheint, die Leistung Australiens zu wiederholen.

„Wir sind nicht auf dem gleichen Niveau wie in den letzten beiden Rennen“, sagte Vettel gegenüber der Zeitung El País. „Wir brauchen etwas mehr, um auf der Pole zu stehen.“

„Im zweiten Sektor sind wir die Besten, aber im ersten und dritten Sektor mit den langen Geraden fehlt uns der Top-Speed“, erklärte Helmut Marco, Red Bull-Berater. „Wir wollen die Meisterschaft gewinnen, daher können wir nicht sagen, dass unser Auto hier gut oder nicht gut ist. Wir müssen überall ein konkurrenzfähiges Auto haben.“