McLaren 2013 wie Ferrari 2012

Der Geschäftsführer der McLaren Jonathan Neale zieht einige Tage später eine Bilanz der Lage Großer Preis von Spanien Er steht am Wochenende auf der Bühne und legt die grundlegenden Ziele fest: die Diskrepanzen zwischen den durch die Werkssimulationen ermittelten Daten und dem, was tatsächlich auf der Strecke passiert, zu beseitigen.

Der Start in die Saison war nicht der beste, das ist Neale bewusst, aber gleichzeitig erkennt er, wie wichtig es ist, nach vorne zu schauen und eine Lösung für die Probleme zu finden, die laut dem Woking-CEO den zuletzt hervorgehobenen Problemen sehr ähnlich sind Saison von Ferrari.

„Die Probleme, die wir haben, ähneln sehr denen, mit denen Ferrari letztes Jahr konfrontiert war. Man denkt, man hat im Winter genug getan, aber wenn man das Auto aus der Simulationsumgebung nimmt und damit auf die Rennstrecke fährt, denkt man sofort, dass etwas nicht geplant ist.“, sagte er Journalisten auf einer Pressekonferenz.

„Im Laufe der Zeit haben Sie eine Reihe von Dingen am Auto optimiert, aber das war eine falsche Annahme. Phase eins besteht darin, diese falsche Prämisse zu finden und zu verstehen, wie sie sich eingeschlichen hat. Phase zwei besteht darin, alles zu löschen, was Sie anschließend rund um das Auto kuratiert und optimiert haben – fuhr Neale fort –. Natürlich bringen auch alle anderen Rennen im ersten europäischen Rennen Updates mit und unser Fortschritt wird an der Leistung unserer Gegner gemessen. Daher denke ich, dass wir in dieser Phase vorsichtig sein werden. Nehmen wir an, wir werden am Samstagnachmittag und Sonntag einen Maßstab für unsere Fortschritte erhalten, wenn wir Gelegenheit hatten, zu quantifizieren, was wir getan haben.“

„Ich bin mit der Art und Weise, wie das Team arbeitet, zufrieden, aber wir werden in dieser Phase noch vorsichtig sein, bis wir sehen, wo wir stehen. Manche Dinge funktionieren, manche nicht und wir haben auch am Freitag noch viel Arbeit vor uns.“er schloss.

Lorenza Teti