McLaren, Button: „Viele Kilometer im ersten Training schien das Auto gut zu sein“

Es war ein sehr komplizierter Freitag zu Hause McLaren, Tatsächlich hatte das englische Team eine hervorragende erste Session und brachte beide Autos auf die Spitzenplätze. Dank der Geschwindigkeit der Autos mit Intermediate-Reifen war die Wettbewerbsfähigkeit hoch. Im zweiten Durchgang landeten jedoch beide Autos außerhalb der Top Ten (sogar auf den letzten Plätzen), da das Team auf eine Verbesserung der Wetterbedingungen hoffte.

Jenson Button – vierter/zwanzigster: „Die Strecke war heute sehr rutschig und wir hatten bei hohen Geschwindigkeiten auch Aquaplaning auf den Geraden, was sehr seltsam ist. Glücklicherweise haben wir am Vormittag viele Kilometer zurückgelegt – und wir dachten auch, dass es möglich sei, einige Läufe auf den Intermediate-Reifen zu absolvieren. Anschließend fuhren wir eine lange Fahrt mit viel Sprit und eine Runde mit wenig Sprit – und beide Male fühlte sich das Auto gut an. In der Nachmittagssitzung haben wir wenig unternommen, da wir darauf warteten, dass sich das Wetter beruhigte, um mit den Tests mit den Intermediates fortzufahren. Dadurch hätten wir die Änderungen, die wir im Vergleich zum Vormittag vorgenommen hatten, nachvollziehen können, aber das war nicht möglich. Wir haben jedoch viele nützliche Informationen erhalten. Tatsächlich wäre es bei diesen Bedingungen schön gewesen, mehr Reifen zum Ausprobieren zu haben – die nassen Bedingungen stellen für uns eine Chance, aber auch viele Risiken dar, also werden wir sehen, wie sich der Rest des Wochenendes entwickelt. Derzeit geht die Wettervorhersage davon aus, dass das Wetter für den Rest des Wochenendes unvorhersehbar bleiben wird.“

Sergio Perez – Siebter/Siebzehnter: „Es war sehr schwierig, die Leistung unseres Autos zu beurteilen, da ich in beiden Sessions nicht viele Runden gefahren bin und die Runden unter anderen Bedingungen gefahren wurden als unsere Konkurrenten.“ Ich bin mit dem Setup nicht ganz zufrieden – aber zumindest durch ein paar Läufe haben wir verstanden, was wir für morgen ändern können. Wenn die Bedingungen morgen gleich bleiben, denke ich, dass wir einen Schritt nach vorne machen können. Wenn das Wetter gut wäre, wissen wir, wo wir sind; Aber wenn es regnerisch ist, können wir ein gutes Rennen haben. Unsere Prognose sagt uns, dass das Qualifying nass sein wird und dass das Rennen mit einer Wahrscheinlichkeit von 50 % regnen oder trocken sein wird. Auf jeden Fall weiß man nie, was hier in Sao Paulo passieren wird.“

Martin Withmarsh – Teamchef: „Hier in Interlagos kann man nichts als selbstverständlich betrachten, und tatsächlich wurde heute die kapriziöse Seite dieses Ortes gezeigt, die ihn für beide Sitzungen unvorhersehbar machte.“ Das ist etwas, was wir von dieser großartigen Rennstrecke erwartet und geschätzt haben. Wir konnten eine brauchbare Rundenzahl absolvieren – vor allem bei dem leichten Regen heute Morgen –, aber wir haben noch keine genauen Informationen über unsere Rennpace vor dem Grand Prix. Ich bin sicher, dass unsere Ingenieure derzeit damit beschäftigt sind, die Daten aus beiden Sitzungen zu analysieren, und wir werden diese Informationen optimal nutzen, um für das morgige Qualifying nichts unversucht zu lassen.“

Stefano Rifici