McLaren: Button: „Wir müssen unser Tempo mit Optionen verbessern“

Magnussen: „Das ist mein erstes Mal auf dem Circuit of the Americas und es ist eine gute Strecke“

McLaren: Button: „Wir müssen unser Tempo mit Optionen verbessern“

McLaren – Das Team arbeitete während des Laufs heute Morgen an den Aero-Kontrollen – um Daten und Informationen für das 2015er-Auto bereitzustellen. Am Nachmittag richteten die Ingenieure ihre Aufmerksamkeit auf das Setup für das Wochenende. Das Auto reagierte gut mit den Prime-Reifen, insbesondere während der morgendlichen Sitzung, aber etwas weniger gut mit den Optionen im FP2.

Jenson Button: „Unser Auto hat bei windigen Bedingungen manchmal Probleme, wie es vorgekommen ist: Es ist viel schwieriger, bei Wind präzise zu fahren. In den langsameren Kurven sind wir am stärksten betroffen – etwa am Anfang von Sektor drei. Und es war heute auf jeden Fall sehr windig – besonders am Nachmittag. Probleme mit unserem Radstand können mit Option-Reifen gelöst werden. Für einige Fahrer passt der weichere Gummi sofort zur Balance ihres Autos; für andere ist dies nicht der Fall. Das war heute Nachmittag auch bei unserem Auto der Fall – aber daran können wir arbeiten. Wir werden in der morgigen Arbeit darauf zurückkommen. Mit meiner Startplatzstrafe für den Getriebewechsel wird es ein schwieriges Wochenende. Das ist kein einfacher Ort zum Überholen, aber wir werden unser Bestes geben.“
 
Kevin Magnussen: „Ich bin zum ersten Mal auf dem Circuit of the Americas und es ist eine gute Strecke. Die erste Kurve ist einzigartig und die schnellen Kurven im ersten Sektor sind besonders interessant. Ich denke, dass Überholen hier möglich sein sollte, also hoffe ich, dass ich ein angenehmes Rennen haben kann. Der heutige Test hat gezeigt, dass wir mit den Prime-Reifen im Vergleich zu den Optionen stärker zu sein scheinen. Daran werden wir über Nacht arbeiten.“
 
JENSON-TASTE
MP4-29-04
FP1 1:40.319 Minuten (+ 0.378 Sekunden) 27 Runden Pos. 3
FP2 1:40.698 Minuten (+ 1.613 Sekunden) 36 Runden POs 9

Kevin Magnussen
MP4-29-01
FP1 1:40.987 Minuten (+ 1.046 Sekunden) 29 Runden Pos. 5
FP2 1:40.641 Minuten (+ 1.556 Sekunden) 38 Runden Pos. 8

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