Mark Webber verletzte sich in den letzten vier Rennen an der Schulter

Und hier sind die Neuigkeiten, die Sie nicht erwarten.
Das Saisonfinale 2010 war unter anderem vom Verlust der Wettbewerbsfähigkeit Mark Webbers geprägt. „Er ist kein Champion“, „Er kann mit Druck nicht umgehen“, „Wenn er gewinnt, dann nur dank des Autos, er ist arm.“ Drei Wochen nach dem Ende der Weltmeisterschaft, die Teamkollege Sebastian Vettel gewonnen hat, herrscht ein besonderer Schock. Nämlich die Nachricht von einer Verletzung (man spricht sogar von einem Bruch) an seiner rechten Schulter, die er sich kurz vor dem Rennen in Suzuka zugezogen hatte und die die Leistung des australischen Fahrers in den letzten vier entscheidenden Rennen beeinträchtigt hätte.

Mountainbiken, was für eine Leidenschaft... sogar zu viel
Wie sich viele erinnern werden, war Webber nach Ende der Saison 2008 in einen schweren Radunfall verwickelt, bei dem er sich einen Bruch der linken Schulter und des rechten Beins zuzog. Glücklicherweise konnte er sich rechtzeitig vor Beginn der Weltmeisterschaft 2009 erholen.

Jetzt eine weitere Verletzung, mitten im Kampf um den Weltmeistertitel 2010.
In seinem offiziellen Buch „Up Front: eine unvergessliche Saison“ enthüllte der 34-jährige Australier, dass er sich verletzt hatte, als er Ende September nach dem GP von Singapur nach Hause zurückkehrte. Das Problem wurde als nicht besonders schwerwiegend, aber gleichzeitig schwer zu behandeln definiert, da es das Schultergelenk stark betraf.
Darüber hinaus wäre ein wahrscheinlicher Eingriff der Grund für Marks Abwesenheit bei den Tests mit Pirelli-Reifen nach dem letzten GP der Saison.

In dem Buch wird auch erzählt, wie der Fahrer seinem Teamchef Chris Horner nichts meldete, sondern nur seinen Trainer Roger Clearly und den FIA-Arzt Gary Hartstein über die Verletzung informierte, der Webber angeblich Kortisonspritzen verabreichte, um ihm das Rennen zu ermöglichen Japan und Korea.

„Ich lief mit einem guten Freund zusammen, als er plötzlich vor mir fiel und ich nichts dagegen tun konnte.“

„Suzuka ist eine sehr anstrengende Strecke für den Körper und der erzwungene Stopp am Samstag (wegen sintflutartiger Regenfälle auf der Strecke) erlaubte mir, mich etwas länger auszuruhen. Die Infiltrationen vor dem Rennen haben mir dann geholfen, den GP zu meistern.“

Das sind zwei Aussagen des Piloten.

Überlegungen
1) Zunächst einmal. Leidenschaft für Mountainbikes ist in Ordnung. Wer hat außer seinem Job keines? Aber bestand angesichts der Erfahrungen von vor zwei Jahren und angesichts der Situation in der Weltmeisterschaft (Webber stand nach Singapur immer noch an der Spitze der Tabelle) wirklich das Bedürfnis, seine Knochen zu riskieren? Es gibt keine zwei ohne drei, aber hoffen wir, dass Mark in der nächsten Runde noch ein paar Mal darüber nachdenkt, bevor er auf zwei Rädern verrückt wird.

2) Wie Mark selbst sagte, war Chris Horner nicht über das Problem informiert. Der Grund mag ganz klar sein. Webbers Gedanke könnte gewesen sein, dass es, wenn sich die Nachricht verbreitet hätte, innerhalb eines Teams, in dem einer der beiden Fahrer der „Schützling“ ist (und es ist sicherlich nicht Mark), keine Geschichte mehr gegeben hätte und nicht einmal den Vorteil in der Die Platzierung wäre als Rechtfertigung angesehen worden, ihn im Kampf um den Titel zu unterstützen.

3) Sind wir aber andererseits sicher, dass es niemandem aufgefallen ist? Der Leistungsabfall von Mark war im letzten Teil der Saison deutlich zu erkennen. Abgesehen von Yeongams Patzer kam Webber in puncto Geschwindigkeit und Konstanz nie an Vettel heran, was in der ersten Jahreshälfte der Fall war. Die Formel 1 lebt von Telemetrien und Vergleichen zwischen ihnen. Wenn wir darüber nachdenken, können wir auch die Hypothese aufstellen, dass innerhalb des Can-Teams ein Telemetriker einige Probleme bei Linkskurven bemerkt hat (wo die Bewegung der rechten Schulter zum Drehen des Lenkrads stärker ausgeprägt ist). Und deshalb konzentrierten sich die oberen Ebenen, informiert, noch mehr auf Sebastian (Sie werden verstehen, was für ein Aufwand...), wohlwissend, dass Marks Probleme die Ergebnisse unaufhaltsam gefährden würden. Auf jeden Fall haben Horner & Co. Sie hatten Recht.

4) Dieser Hintergrund verändert einige Balancen. Wie wäre es ohne eine gebrochene Schulter ausgegangen? Webber erreichte jedoch zwei zweite Plätze. Eines in Japan (zu diesem Zeitpunkt unglaublich) und eines in Brasilien. In Korea, wo er in der Gesamtwertung noch einen guten Vorsprung vor Vettel hatte, stürzte er. In Abu Dhabi blieb er jedoch dem Kampf zwischen dem vor ihm eintreffenden Alonso und Petrov hilflos zusehen.

5) Wie sollten die Leidenschaften der Piloten außerhalb der Arbeit gemanagt werden? Schönes Dilemma. Wir könnten Robert Kubica fragen, da er, wie wir wissen, ein Liebhaber von Rallyes ist und sich auch im Laufe des Jahres an einigen Tests versucht, mit guten Ergebnissen. Natürlich kann es im Allgemeinen zu einem Unfall kommen. Man kann von einem Fahrer nicht erwarten, dass er außerhalb des Rennens im Bett bleibt, um das Risiko einer Verletzung zu vermeiden. Andererseits würde aber auch etwas mehr Weitsicht der Teammanager und insbesondere der Fahrer nicht schaden.

Abschluss
Wir können nicht mit Sicherheit sagen, dass Webber ohne diese Verletzung Weltmeister geworden wäre. Es spielen so viele Variablen eine Rolle, dass nichts ausgeschlossen werden kann. Sicher ist jedoch, dass die Leistungen des Australiers wahrscheinlich anders ausgefallen wären, vielleicht auf dem Niveau der ersten Saisonhälfte. Und alles in allem ist es eine Enttäuschung für diesen Jungen, denn mit 34 Jahren hätte dies für ihn die erste und letzte Chance sein können, Champion zu werden (ein bisschen wie es Felipe Massa 2008 passierte), und das Bedauern über die Niederlage er könnte auch aufgrund einer alles in allem vermeidbaren Veränderung für längere Zeit bleiben.

Alessandro Secchi – F1Grandprix