Lotus: Doppel-DRS eingestellt, neue „Coanda“-Auspuffanlagen kommen

La Lotus hat das vorübergehend beiseite gelegt Doppeltes DRS. Während Red Bull Nachdem Lotus schnell ein Gerät mit einem ähnlichen Konzept auf den Markt brachte und auch in Singapur und Japan von dessen Auswirkungen profitierte, versuchte er jedes Wochenende, seine Version zu verfeinern.

Das Enstone-Team wollte das Gerät in Suzuka einsetzen, aber die Ingenieure konnten es im freien Training nicht ausreichend funktionieren lassen.

„Es war nicht einfach“, erklärte der technische Leiter James Allison bei Auto Motor und Sport.

„Es war schwieriger als erwartet, es während einer begrenzten Testzeit zum ordnungsgemäßen Funktionieren zu bringen.“

„Wir haben es vorübergehend beiseite gelegt, wir werden darüber nachdenken und es zu den Tests für junge Fahrer in Abu Dhabi mitnehmen“, fügte er hinzu.

Laut einigen deutschen Berichten ist Lotus inzwischen bereit, am koreanischen Wochenende die Anordnung der Auspuffanlagen zu testen, die den „Coanda“-Effekt ausnutzen, eine Neuheit, die bereits eingeführt wurde Mercedes.

Allison bestätigte: „Seit der Einführung des E20 haben wir im Windkanal immer am Coanda-Layout gearbeitet.“

„Wir haben gesehen, dass es im Vergleich zu unserem aktuellen System viele Verbesserungen gibt, und es ist klar, dass wir diese umsetzen müssen.“

Stefano Rifici