Red Bull schließt die Tests in Spanien ab, bei denen es auch Vettel eingesetzt hat

Mark und David fuhren beide am Montag, am ersten Tag des letzten privaten Trainings von Red Bull Racing vor Beginn der F1-Saison. Beide Fahrer führten ein ähnliches Arbeitsprogramm durch, das sich hauptsächlich der Definition des mechanischen Setups, der Bremsenentwicklung und der allgemeinen Vorbereitung auf das Rennen widmete. Wieder einmal wurde das private Training durch widrige Wetterbedingungen gestört und die Strecke war am Morgen nass, obwohl es am Nachmittag wieder trocken wurde. Mark Webber hatte einen sehr erfolgreichen Tag am Steuer seines Autos, bevor er kurz vor Ende des Testtages auf die Fahrgestellnummer 02 wechselte. Dies geschah, um einen Eindruck vom aktuellen Aufbau des 02-Chassis zu bekommen, bevor für den zweiten Tag der privaten Tests neue Entwicklungsteile hinzugefügt wurden. Das Nackenproblem, unter dem Coulthard am Montag litt, bedeutete, dass das Team Sebastian Vettel von Toro Rosso aufforderte, die Tests fortzusetzen, bei denen mehrere wichtige Entwicklungen vor Melbourne bewertet werden mussten. Marks Arbeitsprogramm konzentrierte sich auf die Bewertung einiger Entwicklungsinnovationen im Hinblick auf das Rennen in Melbourne, und sein Tag war hauptsächlich der Datenerfassung gewidmet. Obwohl das Team aufgrund einiger kleinerer Probleme Zeit verlor, konnten vor dem ersten Rennen der Saison in Australien nützliche und wertvolle Informationen gesammelt werden.
Sebastian gewöhnte sich sehr schnell an den RB4 und konzentrierte sich darauf, verschiedene Setups auszuprobieren, wobei er 110 Runden absolvierte.

Nach einem Ruhetag, um einen eingeklemmten Nerv zu behandeln, kehrte David zum Einsatz zurück und erholte sich offensichtlich gut, da er der zweitschnellste Fahrer auf der Strecke war. Am Mittwoch war er an der Reihe, die neuesten Aerodynamik-Updates am RB4 zu testen, den Mark gestern zum ersten Mal verwendet hatte. Wie der Australier konzentrierte er sich darauf, die Abstimmung des Pakets zu optimieren und vor dem Rennen in Melbourne an der Definition des Setups zu arbeiten. „Dies war die letzte Testsitzung vor dem GP von Bahrain und in vielerlei Hinsicht schien es für uns im Testteam das eigentliche Ende der Saison zu sein, da es seit dem Ende der letzten Saison keine Stopps gegeben hatte“, kommentierte er Testteamleiter Ian Morgan. „Das Ergebnis dieser großartigen Arbeit ist, dass die Autos nach einer langen Teststrecke, hoher Zuverlässigkeit und einem scheinbar ermutigenden Leistungsniveau nach Australien aufbrechen können. Jetzt müssen wir auf Melbourne warten, um zu sehen, wo wir in der Wertehierarchie wirklich stehen.“

Privatproben in Barcelona, ​​​​25.02.08

Fahrer: Mark Webber
Autos: RB4 – 01 & 02
Zeit: 1'23''115
Runden: 71
Fahrer: David Coulthard
Autos: RB4 – 02
Zeit: 1'24''826
Runden: 25

Privatproben in Barcelona – 26.02.08

Fahrer: Mark Webber
Auto: RB4-02
Zeit: 1'23''458
Runden: 58
Fahrer: Sebastian Vettel
Auto: RB4-01
Zeit: 1'22''558
Wird 110
Schnellste Runde: L Hamilton: 1'21''234
Streckenlänge: 4,655 km

Privatproben in Barcelona – 27.02.08

Fahrer: David Coulthard
Auto: RB4 – 02
Zeit: 1'21''258
Runden: 76

Fahrer: Mark Webber
Auto: RB4 – 01
Zeit: 1'21''368
Runden: 81
Streckenlänge: 4,655 km
Schnellste Runde: Jarno Trulli 1'20''801

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