Pirelli reagiert auf Schumachers Kritik am Reifenabbau in Bahrain

La Pirelli wehrte sich gegen die Kritik am Reifenabbau nach dem Großen Preis von Bahrain. Der englische Kommentator Martin Brundle Er sagte, dass die stark degradierten italienischen Reifen des Jahres 2012 es unmöglich machten, ein „Verschleiß-Verbrauchsfenster“ festzulegen und somit zum dominierenden Aspekt der Saison würden.

Neben dem englischen Kommentator auch Michael Schumacher Er äußerte sich kritisch und sagte, er wolle mit Pirelli sprechen, um die Situation zu verbessern: „Das Wichtigste, was mich unglücklich macht, ist, dass alle unter ihrem Niveau fahren, und insbesondere unter dem Niveau der Autos, um Reifen zu sparen.“ Ich frage mich einfach, ob die Reifen eine so wichtige Rolle spielen sollten oder ob sie etwas länger halten sollten, damit wir normal und mit normaler Geschwindigkeit fahren können und nicht so fahren, als wären wir unter dem Safety-Car. Ich bin mit der Situation nicht zufrieden, wir werden sehen, was in Zukunft passiert. Wenn es ein sporadisches Problem mit dem Auto wäre, könnte man sagen, dass es an uns liegt, das Problem zu lösen. Aber im Grunde ist es etwas, dem jeder begegnet ist, mit vielleicht ein oder zwei Ausnahmen. Und wenn 80 % der Gruppe Probleme haben, dann sollte der Lieferant darüber nachdenken.“

Die Antwort des italienischen Herstellers kam über Twitter zusammen mit seinem Sportdirektor Paul Hembery:
„Ende letzten Jahres erhielten wir heftige Kritik für unsere konservativen Entscheidungen, die die Rennen langweilig machten. Öffnen Sie Ihren Geist, wir tun, worum wir gebeten wurden.“

Darüber hinaus fügte Hembery hinzu, dass die Reifenstrategie nur für „noch ein paar Rennen“ eine grundlegende Rolle spielen werde und dann, wie im letzten Jahr, zur Normalität zurückkehren werde. Was Schumacher betrifft, stellte Hembery fest, dass der Deutsche während der Wintertests keine Bedenken geäußert habe.

Stefano Rifici