McLaren Honda fährt mit 100 PS weniger als die Konkurrenz

Dort scheint die wahre Achillesferse des McLaren MP4-30 zu liegen Honda-Aggregat. Nach den Problemen, die dazu führten, dass Kevin Magnussen, der den nach dem Montmelò-Unfall rekonvaleszierenden Alonso ersetzt hatte, in Australien wegen eines Motorschadens nicht einmal in der Startaufstellung antreten musste, musste er in Malaysia trotz ... doppelter Abzug Bei den Piloten lief es besser. Ein Blick auf die Daten zeigt, dass die in Sepang gemessenen Höchstgeschwindigkeiten der MP4-30 zu den niedrigsten in der Startaufstellung gehörten, was auf einen gewissen Leistungsmangel des japanischen Motors zurückzuführen ist: „Uns fehlt 100 PS mehr„, vertraute ein Sprecher des Woking-Teams der deutschen Zeitung Auto Motor und Sport an.

Im Vergleich zum Defizit in Melbourne gelang es den Technikern von Honda, die Leistung für die Sepang-Runde zu steigern und 25 zusätzliche PS herauszuholen. Trotz des Defizits besteht McLarens Ziel darin, den Nachteil von den Besten auszugleichen, ohne die Hilfe der für die Entwicklung des PU verfügbaren Tokens: „Anlässlich des letzten GP von Malaysia.“ wir waren sehr zuversichtlich Angesichts der Tatsache, dass wir einige Aktualisierungen der Antriebseinheit auf die Strecke gebracht haben. Wir arbeiten daran, eine Schnittstelle zwischen Energiemanagement und Zuverlässigkeit zu finden migliorare die prestazioni unserer Antriebseinheit im Vorgriff auf die nächsten Rennen", betonte Yasuhisa Arai, CEO von Honda Motorsport.

Der Japaner fuhr fort: „Ich kann nicht verbergen, dass es enttäuschend war, dass beide Autos in Sepang ausfielen. Fernando hatte ein ERS-Problem, Jenson einen Turboschaden. Sowohl die Termine in Shanghai als auch in Bahrain werden stattfinden Eine gute Herausforderung für unsere PU Angesichts der Erweiterungen, bei denen ein längerer Einsatz des Motors bei weit geöffnetem Gaspedal erforderlich ist.

Eleonora Ottonello
@lapisinha