Ferrari bereitet seinen Titelangriff für 2016 vor

Seit Sebastian Vettel bei Ferrari angekommen ist, scheint Maranello zu atmen eine neue Atmosphäre. Der deutsche Fahrer, der, wie einige Insider angedeutet haben, nach seiner Debütsaison bei den Roten jene ansteckende Freude mitbrachte, die in der Zentrale lange gefehlt hatte mehr als zufriedenstellend ist bereit, sich auf den Kampf um die Weltmeisterschaft 2016 vorzubereiten. Die aktuelle Saison war ein Jahr des Übergangs, das war bekannt und alle Anstrengungen des Springenden Pferds waren immer auf das nächste Jahr konzentriert. Wenn der Weltmeistertitel bereits im Jahr 2015 käme, wäre es eindeutig „so im Lotto gewinnen„, erklärte Teamchef Arrivabene, aber in Maranello blickt man weiter in die Ferne.

59 Punkte. Etwas mehr als zwei Grands Prix trennen Lewis Hamilton in der Gesamtwertung von Sebastian Vettel. Rassen gibt es immer noch viele, aber mathematisch gesehen ist es immer noch so alles ist möglich. Ferraris Hauptziel ist es, die Saison 2016 im Stil von Mercedes zu dominieren. Und aus diesem Grund verschwendet das tänzelnde Pferd keine Zeit einfache Illusionen Aber er begann, das Auto für das nächste Jahr sorgfältig vorzubereiten, als ob die Diskussion für die Weltmeisterschaft 2015 bereits abgeschlossen wäre, a Affäre privat zwischen Hamilton und Rosberg wo die Engländer als Sieger hervorgehen werden.

Nach dem Wenigen, was wir bisher in Erfahrung bringen konnten, wird das Triebwerk des Einsitzers, den Ferrari 2016 einsetzen wird, leicht montiert sein weiter zurück im Vergleich zum aktuellen, um von der Aerodynamik zu profitieren und es hinten in ein agileres Auto zu verwandeln. Das Auto nahm Gestalt an frühe Monate von 2015, und im August gab es bereits eine eingespielte Arbeitsgruppe, die sich ganz diesem Projekt widmete. Auch wenn Mercedes von Rennen zu Rennen immer mehr zum Einsitzer zu werden scheint zerstörerischDie Schwierigkeiten, auf die Ferrari beim SF15-T gestoßen ist, betreffen insbesondere die Energierückgewinnung des elektrischen Systems.

In Maranello wollen sie erneut gewinnen. Sergio Marchionne will mit Ferrari gewinnen, und seit er in die Macht des Cavallino Rampante getreten ist, sind sie es auch Investmentfonds liberalisiert für das Formel-1-Team, limitiert stattdessen in der Domenicali-Montezemolo-Ära. Gerade um die Möglichkeit zu haben, den Abstand zwischen den Roten und den Mercedes auszugleichen, ist von einer noch höheren Investition die Rede 150 Millionen Euro, Zahlen, die es in den letzten zehn Jahren der von Ferrari bestrittenen Formel 1 noch nie gegeben hat. Die Silberpfeile werden sicherlich nicht tatenlos zusehen, aber ein berühmtes Sprichwort besagt: Wer fängt gut an Es ist die Hälfte geschafft.

Eleonora Ottonello