In Spanien und Portugal entstehen zwei neue Rennstrecken

Die iberische Halbinsel ist zunehmend daran interessiert, ihre Präsenz in der Formel 1 zu stärken, auch durch den Bau zweier moderner Rennstrecken. Was Spanien betrifft, so hat die Stadt Alcaniz – die zur Autonomen Gemeinschaft Aragonien gehört – beschlossen, mit Montmelo, Valencia und Jerez zu konkurrieren, nachdem sie gerade mit dem Bau einer neuen 5.3 km langen Strecke begonnen hat. Autor des Projekts Hermann Tilke, der „Vater“ aller modernsten Systeme im Formel-1-Kalender, der sich den Rat des erfahrenen McLaren-Mercedes-Testfahrers Pedro de la Rosa zunutze machte.

Noch weiter fortgeschritten sind die Bemühungen Portugals um die Fertigstellung der Algarve-Rennstrecke, für die vor zwei Jahren 200 Millionen Euro bereitgestellt wurden. Die neue Anlage befindet sich in der südlichsten Region des kontinentalen Teils des Landes und wird im kommenden Oktober fertig sein, teilte Streckenmanager Paulo Pinheiro der Agentur mit Reuters dass wir bereits einige Engagements mit Formel-1-Teams geplant haben. Die Strecke an der Algarve wird FIA-zertifiziert sein und genau aus diesem Grund träumen die portugiesischen Behörden davon, die Topserie nach dem letzten Rennen in Estoril im Jahr 1996 wieder auf nationalen Boden zu bringen: „Die Regierung wird ihr Bestes geben, um Portugal wieder in die Formel-1-Rennstrecke einzuführen“ – erklärte Vize-Sportminister Laurentino Dias – „Diese Rennstrecke eignet sich für die Ausrichtung einer breiten Palette von Motorsportveranstaltungen, von der kleinsten bis zur Formel 1.“

(gest. 08)