Die Rückkehr nach Europa – Analyse von Ingenieur Adami

Die Formel 1 kehrt nach dem Rennen in Kanada nach Europa zurück Riccardo Adami, Vettels Streckeningenieur, analysiert Aspekte des österreichischen Rennens.

„Spielberg ist eine historische Rennstrecke, auf der wir bis 2003 Rennen gefahren sind und zu der wir letztes Jahr zurückgekehrt sind – sein Kommentar – Während es in Montreal lange Geraden, wichtiges Bremsen und tatsächlich keine schnellen Kurven gab, gibt es hier in den ersten beiden Sektoren ja , heftige Verlangsamungen, aber in der letzten stößt man auf ziemlich schnelle Kurven, die mit rund 180 Stundenkilometern im fünften Gang gefahren werden müssen. Dabei handelt es sich offenbar um einen anderen Aufbau als bei der Vorveranstaltung.“

„Die Strecke in Spielberg ist kurz und schwer zu überholen, daher werden wir versuchen, im Qualifying die maximale Leistung zu erzielen und unsere Konkurrenten durch Strategie unter Druck zu setzen, indem wir das Beste aus den beiden Mischungen (Soft und Supersoft) herausholen – fügte er hinzu – in der Zwischenzeit , das Entwicklungsprogramm am Auto geht weiter, denn wir wollen die Eigenschaften des SF15-T so schnell wie möglich verbessern. Wir haben Updates für hier und weitere für den Rest der Saison geplant. Ich kenne Sebastian schon seit vielen Jahren und kann sagen, dass seine charakteristischen Eigenschaften unverändert geblieben sind. Schon in jungen Jahren war er ein großartiger Profi, im Laufe der Jahre entwickelte er sich weiter und bei Ferrari war er sich seiner Fähigkeiten viel bewusster. Er ist sicherlich in der Lage, einen großen Beitrag zum Team zu leisten und um sich herum ein sehr gutes Team aufzubauen.“