Das erste Jahr bei Ferrari: Schumacher, Räikkönen, Alonso

Vergleiche zwischen Fahrern, insbesondere aus verschiedenen Epochen, sind nie einfach.
Viele sagen sogar, dass sie aufgrund einer ganzen Reihe von Unterschieden, die die verschiedenen Formel-1-Saisons auszeichnen, unmöglich sind.

Voraussetzungen
Nach der zwischen Senna und Schumacher schlagen wir eine weitere vor, indem wir Zahlen verwenden und die Ergebnisse aktualisieren, um sie so plausibel wie möglich zu machen.

Lassen wir die verschiedenen Irvine, Salo, Barrichello und Massa beiseite, betrachten wir das erste Jahr in Rot der drei großen Champions, die in den letzten 15 Jahren nach Maranello kamen. Reden wir über Michael Schumacher, Kimi Räikkönen und Fernando Alonso.

Wir haben über Aktualisierungen gesprochen. Sie dienen dazu, die Ergebnisse auszugleichen und einen möglichst wahrheitsgetreuen Vergleich zu ermöglichen, zu Lasten der Unterschiede zwischen den verschiedenen Jahreszeiten. In diesem Fall werden die Jahre 1996 (vor Deutsch), 2007 (vor Finnisch) und 2010 (vor Spanisch) berücksichtigt.

„Gemeinsame“ Ergebnisse

Die Updates, die wir für diese Parallele verwenden werden, sind zwei: eines zur Anzahl der Rennen, eines zum Punktestand.

Im Jahr 1996 wurden 16 Spiele ausgetragen, der Spielstand lautete 10-6-4-3-2-1.
Im Jahr 2007 wurden 17 Spiele ausgetragen, der Punktestand war 10-8-6-5-4-3-2-1.
Im Jahr 2010 fanden 19 Rennen statt, die Wertung wurde dieses Jahr bekanntlich auf 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 geändert.

Erstes Update. Verwenden Sie für alle drei analysierten Spielzeiten eine einzige Punktzahl. Seit Einführung der neuen Version in diesem Jahr wurden die Spielzeiten 1996 und 2007 mit der neuen Partitur übersetzt.

Zweites Update. Verwenden Sie eine identische Anzahl an Rennen. Da 1996 16 Rennen ausgetragen wurden, werden das letzte Rennen von 2007 (Brasilien) und die letzten drei von 2010 (Korea, Brasilien, Abu Dhabi) nicht berücksichtigt.

VERGLEICH
Beginnen wir mit einer Kuriosität.
Sowohl Michael Schumacher als auch Fernando Alonso kamen mit zwei Weltmeisterschaften auf dem Konto zu Ferrari. 1994–1995 für Deutsch, 2005–2006 für Spanisch. Beide mit demselben Team (zuerst Benetton, dann Renault) unter der Führung von Flavio Briatore.
Im ersten Jahr der drei war es jedoch Kimi Räikkönen (nie zuvor Weltmeister), der den Titel gewann.

Kommen wir nun zu den Noten

Fernando Alonso erzielte 252 2010 Punkte. Wie bereits erwähnt, müssen wir jedoch nur die ersten 16 Rennen seiner Weltmeisterschaft berücksichtigen, um die Parallele wahrheitsgetreuer zu machen. Deshalb bleiben wir beim Großen Preis von Japan stehen und müssen die 25 Punkte von Korea, die 15 von Brasilien und die 6 von Abu Dhabi abziehen. 252-46 = 206 Punkte.
Kimi Räikkönen gewann die Weltmeisterschaft 2007 mit 110 Punkten. Rechnet man seine Ergebnisse mit dem neuen Punktestand um, kommen wir auf 272 Punkte. Davon ziehen wir Brasiliens 25 (17. Spiel) ab, sodass wir insgesamt 247 haben.
Michael Schumacher erzielte 1996 59 Punkte. Auf den aktuellen Stand gebracht ergeben sich daraus 173.

Wir haben also diese erste Situation im Vergleich zu 16 Rennen: 247 Punkte für Kimi, 206 für Fernando, 173 für Schumacher.
Wenn wir einen einfachen Durchschnitt bilden würden, dividiert durch die Anzahl der Rennen, hätten wir 15,4 Punkte für Kimi, 12,78 für Fernando und 10,81 für Michael.

Zuverlässigkeit und Schrumpfungen
Fügen wir nun den erhaltenen Ergebnissen eine Variable hinzu. Die Exerzitien.
Im Jahr 2010 erlitt Alonso in Malaysia einen Motorschaden und schied in Spa aufgrund eines Fehlers seinerseits bei Nässe aus.
Im Jahr 2007 erlitt Kimi Räikkönen in Barcelona und auf dem Nürburgring zwei Probleme, die ihn zum Rücktritt zwangen.
Schumi musste in seinem ersten Jahr bei Ferrari sieben Mal aufgeben. Für einen Fehler seinerseits in Monte Carlo in der ersten Runde und in den restlichen Rennen aufgrund von Problemen mit seinem F310. Viele werden sich sicherlich an den Rauch während der Erkundungsrunde des Frankreich-GP erinnern. In Ungarn wurde er trotz seines Ausfalls als Neunter gewertet. Mit dem aktuellen Punktestand hätte er also 2 Punkte erreicht.

Wenn wir also 10 beendete Rennen für Schumacher (mit 25 Punkten halten wir auch Budapest gut) gegenüber 14 für Räikkönen und Alonso berücksichtigen und die Durchschnittspunkte neu berechnen, erhalten wir: 17,3 Punkte für Schumi, 17,6 für Kimi, 14,7 für Fernando.

Gemeinsame Rennen
In den Saisons 1996, 2007 und 2010 fanden neun Grand-Prix-Rennen auf derselben Strecke statt. Genau genommen Melbourne, Interlagos, Montecarlo, Montreal, Barcelona, ​​​​Silverstone, Budapest, Spa, Monza. Im Laufe der Jahre wurden einige dieser Hinweise geändert, wir bewahren sie jedoch auf, um mit unseren Analysen fortfahren zu können.

Unter Berücksichtigung von 25 Punkten pro Sieg erzielte Schumi bei vier Ausfällen 92 Punkte. Kimi 147 Punkte mit einem DNF. Fernando 111, ebenfalls im Ruhestand.
Der Durchschnitt läge bei 10,2 Punkten für Schumi, 16,3 für Kimi und 12,3 für Fernando.
Wenn wir jedoch wie bisher nur die absolvierten Rennen berücksichtigen, beträgt Schumachers Punktedurchschnitt 18,4 gegenüber Räikkönens 18,3 und Alonsos 13,8.

Bessere Ergebnisse

Auch in diesem Fall berücksichtigen wir die Mindestanzahl der absolvierten GPs, also Schumachers 10 im Jahr 1996.

In 10 Rennen errang Schumi 3 Siege, 3 zweite Plätze, 2 dritte, einen vierten und einen neunten.
Für Räikkönen im Jahr 2007 in den ersten 16 Rennen 5 Siege, 2 zweite Plätze, 3 dritte Plätze.
Schließlich und immer sammelte Alonso in den ersten 16 Rennen 4 erste Plätze, 2 Sekunden, 2 Drittel und 2 Viertel.

In dieser Situation schnitt der Finne also besser ab als Alonso und Schumacher

Verschiedene Einsitzer
Alle diese Berechnungen wurden ohne Berücksichtigung der Einsitzer durchgeführt, die die drei Fahrer in ihrem ersten Jahr bei den Roten verwendeten. Und natürlich können wir nicht wissen, wie sehr sich diese von Rennen zu Rennen auf ihre Leistung ausgewirkt haben, nicht so sehr in Bezug auf Ausfälle, sondern in Bezug auf die reine Leistung.
Trotz der vielen Ausfälle schien Schumachers F310 jedoch nicht auf dem Niveau von Alonsos F10 zu sein. Ebenso wie letzterer Räikkönens F2007 wohl unterlegen war. Und hier ist es Sache des einzelnen Fans, die notwendigen Unterschiede einzuschätzen.

Abschließend
Das ist alles. Von den drei Phänomenen sticht Kimi Räikkönen am meisten hervor, dank der mutigen gewonnenen Weltmeisterschaft im Jahr 2007. Wir beschränkten uns jedoch darauf, ausschließlich die numerischen Daten zu untersuchen, die auf den gleichen „Meter“ aktualisiert wurden. um den Benutzern die Möglichkeit zu geben, eine interessante Reflexion fortzusetzen.

Das Wort liegt bei Ihnen.

Alessandro Secchi
F1Grandprix.it