Die neuen Formel-1-Teams machen Fortschritte

Mike Gascoyne, technischer Direktor von Lotus, hat bekannt gegeben, dass die Vorbereitungen für den Crashtest seines Teams im Gange sind, während USF1 Berichte zurückgewiesen hat, dass das Team noch nicht mit Crashtests der Komponenten seines Autos begonnen habe. Inzwischen wurde berichtet, dass der Campos die von der FIA vorgeschriebenen Frontal- und Seitenaufpralltests bereits bestanden hat.

„Das Auto ist in einem guten Zustand“, bestätigte Bruno Senna, der Fahrer des neuen spanischen Teams. „Ich saß im Auto, um den Sitz zu vermessen und das Lenksystem zu testen.“

Mike Gascoyne wiederum sagte, dass das malaysische Team mit seinem Chassis gute Fortschritte mache, obwohl das Team als letztes für die Weltmeisterschaft im nächsten Jahr bestätigt wurde.

„Wir haben bereits ein Modell, das wir im Windkanal testen, wir haben gerade unser erstes Chassis zusammengestellt und unsere Nase wird den ersten Crashtest bestehen“, sagte er gegenüber PA Sport.

Was den Manor betrifft, so wurde das Teamauto offenbar entworfen, ohne jemals einen Test im Windkanal durchgeführt zu haben. Das Team um Nick Wirth entschied sich für CFD und entwickelte das gesamte Projekt am Computer.

Nach den Enthüllungen von Ross Brawn bezüglich des Endes der Vereinbarung zwischen Brawn GP und Virgin besteht die Hoffnung, dass die Bekanntgabe der Zusammenarbeit zwischen dem Unternehmen und Manor noch vor Weihnachten bekannt gegeben wird.

„Wir hatten ein großartiges Jahr mit Virgin, aber sie haben andere Ambitionen, daher wird es nächstes Jahr schwierig sein, ihren Namen auf unseren Autos zu sehen“, sagte Brawn Anfang dieser Woche.

Andre' Cotta