Die schnellsten Mercedes-Mechaniker des Jahres 2010

Das Team hatte 2010 vielleicht nicht das schnellste Auto auf der Strecke, aber die Mercedes-Reifenmontiermaschinen waren die schnellsten in der Boxengasse.

Eine Analyse der deutschen Zeitung „Auto Motor und Sport“ ergab, dass das Brackley-Team die Autos von Michael Schumacher und Nico Rosberg bei Boxenstopps schneller umrundete als jeder seiner Konkurrenten.
Das in diesem Jahr geltende Tankverbot hat die Aufmerksamkeit auf die Geschwindigkeit des Reifenwechsels gelenkt.
Der schnellste Boxenstopp der Saison 2010 dauerte nur 2.9 Sekunden und wurde von Red Bull-Mitarbeitern in Vettels Auto in Monza durchgeführt. Aber insgesamt erwiesen sich die Mercedes-Mechaniker als die Schnellsten und absolvierten acht Mal den schnellsten Boxenstopp: Malaysia, Türkei, Deutschland, China, Spanien, Monaco, England und Belgien.
Zweitbester waren die Red Bull-Mechaniker, die in Bahrain, Australien, Ungarn, Italien und Abu Dhabi die schnellsten waren.
Die Ferrari-Mechaniker waren dreimal die Schnellsten, während die Sauber-Mechaniker diese Herausforderung in Korea und Brasilien gewannen.
Die Mechaniker von McLaren haben in diesem Jahr nur einmal den schnellsten Reifenwechsel geschafft, und zwar in Japan.
Dank eines vollautomatischen Ampelsystems, das bis zu einer halben Sekunde schneller ist als der herkömmliche Lolli, schaffte es Mercedes auch, der Schnellste zu sein.
Red Bull sagte dann, dass man sich nach einer Reihe von Tests und Trainingseinheiten im letzten Winter für den Reifenwechselmechaniker entschieden habe, während der Lollipop-Operator diese Rolle übernahm, nachdem er eine psychologische Prüfung gewonnen hatte.
Das schlechteste Team des Jahres 2010, was die Boxenstopps betrifft, war Lotus: Das malaysische Team absolvierte fünf Mal die langsamsten Boxenstopps, gefolgt von HRT und Renault mit jeweils vier schlechtesten Leistungen.

Filippo Ronchetti