Horner: „Es kommt nur auf die Reifen an“

Red Bull Racing besteht darauf, dass es nicht so arrogant ist, zu glauben, dass sein Auto seinen Konkurrenten weit voraus ist, trotz der Lücken, die im Qualifying beim Großen Preis von Spanien entstanden sind.

Der RB7 ist in diesem Jahr bisher bei jedem Grand Prix von der Pole-Position gestartet, aber der Vorsprung von einer Runde auf Platz zwei konnte im Rennen nicht wiederholt werden.

In Barcelona fügte das Team seinen Konkurrenten im Qualifying Rückstände von mehr als einer Sekunde zu, doch im Rennen hatte Vettel mit Lewis Hamilton zu kämpfen.

Auf die Frage, ob die Herausforderung mit McLaren auf einer Rennstrecke wie Barcelona, ​​die für Red Bull viel einfacher hätte sein sollen, Anlass zur Sorge gebe, sagte Teamchef Christian Horner: „Es war überhaupt nicht besorgniserregend, weil wir den Grand Prix gewonnen haben.“

„Letztendlich wäre es meiner Meinung nach sehr arrogant von uns zu glauben, wir hätten einen Autovorteil, der es uns ermöglicht, eine Sekunde pro Runde zu fahren.“

„Wir haben hier ein phänomenales Qualifying hingelegt, aber wir müssen auf McLaren aufpassen. Sie waren im Rennen konkurrenzfähig und vor zwei Wochen in der Türkei waren sie nicht konkurrenzfähig.“

„Aber sie haben hier ein riesiges Update gebracht, fast ein B-Spec-Auto. Auch wir sind mit den eingeführten Updates einen Schritt nach vorne gekommen. Ich denke also, dass wir an einem guten Ort sind.“

„Die Leistung wird weiterhin je nach Strecke variieren, wobei einige Teams im Rennen und andere im Qualifying stärker sein werden.“

Horner ist überzeugt, dass Red Bull Racing im Qualifying gegenüber dem Rennen einen großen Vorteil hat, was höchstwahrscheinlich an einer Frage liegt, die mit der Art und Weise zusammenhängt, wie das Auto die Pirelli-Reifen nutzt.

„Es geht nur um die Reifen“, sagte er. „Ich denke, wir haben es im Qualifying geschafft, das Beste aus dem Reifen herauszuholen, was hier zu einem äußerst beeindruckenden Vorsprung geführt hat, aber ich glaube nicht, dass wir den Reifen im Rennen so stark missbrauchen können.“

„Wenn Sie dies tun, müssen Sie mindestens fünf Stopps einplanen oder eine Strategie entwickeln, um auf das Tempo der Autos um Sie herum zu reagieren. Die McLarens waren im Rennen erwartungsgemäß deutlich konkurrenzfähiger. Aber es ist lustig, denn vor zwei Wochen war Ferrari unser Hauptkonkurrent, und in Spanien haben wir sie überrundet. Es ist also von Rennstrecke zu Rennstrecke unterschiedlich. „