Hembery: „Wir sehen dumm aus, aber es ist die Schuld der Ingenieure“

Manager Pirelli Paul Hembery Er hat den Ausbruch überhaupt nicht verdaut Sebastian Vettel als er sich am Ende des GP von Belgien über die TV-Mikrofone auf der ganzen Welt über die Reifen beklagte und sie als „seit einigen Jahren eine Katastrophe“ bezeichnete.

„Letztendlich sind wir immer die Dummen im Dorf – so die Worte des Briten, über den Bild berichtete. Die Realität ist, dass Ingenieure ihre Konstruktionen über die Grenzen hinaus treiben, und das geht am Ende zu Lasten der Reifen, die einst in Betracht gezogen wurden.“ von übermäßig konservativen Teams und anderen zu weich, wobei die FIA ​​es vorzieht, keine Stellungnahme abzugeben. Wir sagten vor dem Start des Rennens, dass aufgrund der extremen Charakteristik der Spa-Strecke mindestens zwei bis drei Stopps nötig sein würden.“

„Zu diesem Zeitpunkt wird die einzige Lösung darin bestehen, die maximal möglichen Runden mit jeder Mischung anzugeben“, schloss er. „Wir sind jedoch weiterhin voll und ganz bereit, mit Ferrari zu diskutieren und weiterhin synergetisch zusammenzuarbeiten.“

Zusätzlich zum explodierenden Dach des SF15-T des Deutschen eineinhalb Runden vor der Zielflagge am Sonntag ereignete sich am Freitag im Freien Training ein ähnlicher Vorfall am Mercedes von Nico Rosberg.

Chiara Rainis