Hamilton: „Die neuen superharten Reifen sind eine echte Katastrophe“

Da so viele Teams große Neuerungen nach Spanien bringen, könnte es an diesem Wochenende auf dem Circuit de Catalunya zu einer Umwälzung in der Startaufstellung kommen. Das freie Training am Freitag deutet darauf hin, dass Lewis Hamilton im McLaren an diesem Wochenende jemand sein kann, der die Red Bulls schlagen kann. Der ehemalige Weltmeister gibt jedoch zu, dass Vettel und Webber möglicherweise noch etwas in ihren Händen haben, und er ist mit der neuen harten Pirelli-Mischung nicht zufrieden, obwohl er zugibt, dass letztere dazu beitragen könnte, den Grundstein für ein weiteres spannendes Rennen zu legen.

Glaubt Lewis wirklich, dass man die Red Bulls dieses Wochenende schlagen kann?
Lewis Hamilton: Ich denke, wir sind genauso konkurrenzfähig wie in der Vergangenheit, was nicht bedeutet, dass wir ihnen nahe sind. Warten wir bis morgen, um zu sehen, wie wir im Vergleich zu ihnen wirklich abschneiden. Bezüglich unserer Leistung kann ich sagen, dass das Auto sehr gut war – viel besser, als wir die üblichen Reifen aufzogen, die superharten waren eine Katastrophe.

Wann glauben Sie, dass Sie eine echte Chance haben, die Red Bulls zu schlagen?
LH: Nun, ich weiß es nicht. Aber ich habe auf jeden Fall vor, morgen und im Rennen am Sonntag zu kämpfen. Heute haben wir uns auf unser Programm konzentriert, aber es ist erst Freitag und man weiß nie, was alle anderen gefühlt haben. Vielleicht liegen wir sogar etwas zurück, aber der Showdown findet morgen Nachmittag statt und die Realität wird sich im Rennen am Sonntag zeigen.

Die heutigen Zeiten lassen vermuten, dass Sie ihnen tatsächlich sehr nahe stehen …
LH: Ja, bis heute scheint die Situation ziemlich gut zu sein. Bisher hatten wir im Qualifying einen Rückstand von einer halben Sekunde, sie haben also ohne Zweifel immer noch das schnellste Auto. Auf lange Sicht sind sie sogar noch schneller.

Was meinen Sie, wenn Sie sagen, dass superharte Reifen eine Katastrophe sind?
LH: Ich glaube nicht, dass ich das Wort Katastrophe erklären muss, oder? Das sind zwei Sekunden oder mehr pro Runde – muss ich noch mehr sagen? Ich habe wahrscheinlich schon zu viel gesagt, aber sie haben uns erhebliche Probleme bereitet.

Wie jedes andere Team brachte McLaren einige neue Aerodynamikteile nach Barcelona. Werden sie das liefern, was Sie erwarten?
LH: Ja, wir haben einige neue Komponenten eingeführt und bisher kann ich sagen, dass sie gut funktionieren. Wir haben uns in einigen kleinen Bereichen definitiv verbessert, was gut ist. Der Frontflügel wurde geändert und er scheint etwas besser zu funktionieren. Was das Auto betrifft, kann ich also sagen, dass wir definitiv vorankommen. Das Gute waren die neuen Reifen. Es ist sehr schwierig, sie auf Temperatur zu bringen – und dann auch durchzuhalten – daher schätze ich, dass an diesem Wochenende alle weitgehend bei den Optionen bleiben werden, da sie viel angenehmer zu fahren sind.

Wie werden sich Ihrer Meinung nach die neuen Reifen an diesem Wochenende auf die Strategie auswirken?
LH: Ich vermute, dass es ein Rennen mit einem sehr kurzen Stint auf den neuen Reifen geben wird.

Sie wurden kürzlich mit der Aussage zitiert, dass dieses Rennen der bisher größte Test für das Auto und die Reifen in dieser Saison sein wird. Denken Sie das immer noch?
LH: Nein. Niemand kann vorhersagen, was im nächsten Rennen passieren wird. Aber ich bin mir sicher, dass es wieder eine sehr gute Show geben wird – und das umso mehr, wenn man so einen großen Unterschied bei den Reifen hat. Wieder einmal gehe ich davon aus, dass die Fans Spaß haben werden.