Grosjean: „Beste Zeit beim Setup und Fahrwerk“

Der Franzose war sowohl am zweiten als auch am dritten Tag der Autor der Bestzeit

Hervorragender Test auf der toskanischen Lotus-Strecke: Das englisch-französische Team an den beiden trockenen Tagen an der Spitze

Nach dem Doppelpodium in Bahrain zeigte Lotus auch bei den F1-Tests, die heute in Mugello zu Ende gingen, weiterhin eine überraschende Form: Romain Grosjean lag zum zweiten Mal in Folge in Führung und beendete die F1-Tests mit einem Rückstand von Red Bull und Ferrari.

Der französische Fahrer sagte, er sei mit dem Verhalten seines E20 zufrieden, spielte aber auch seine Bestzeit herunter: „Heute war wieder ein wunderschöner Tag, ich hatte hier in Mugello Glück“, sagte Grosjean. „Wir haben weiter am Auto gearbeitet und sehr wichtige Daten erfasst. Wir haben zur Mittagszeit eine große Änderung am Setup vorgenommen und alles verlief nach Plan. Mugello erfordert vom Fahrer viel Engagement, daher war es für mich eine sehr schöne Erfahrung und ziemlich herausfordernd.“.

Der Franzose erklärt jedoch, dass dem Lotus nicht der Treibstoff ausgegangen sei und die Zeit gekommen sei, ohne danach zu suchen: „Wir führten ein spezielles Komponentenbewertungsprogramm durch und waren nicht unbedingt auf der Suche nach Zeit, daher ist es befriedigend, sie bekommen zu haben. Ich bin zufrieden mit den Fortschritten, die wir hier in Italien gemacht haben, und bin gespannt, wie es uns in Barcelona ergeht.“, schloss der junge Franzose. Streckenbetriebsleiter Alan Permane sagte, es sei ein guter Test für das Team gewesen und einige neue Teile hätten sich bewährt. „Nachdem wir die gestrigen Daten überprüft hatten, führten wir einen weiteren Vergleich unserer Fahrwerkseinstellungen durch."hat erklärt. „Die Streckenbedingungen waren heute besser als gestern, es war heißer und es war eine große Belastung für die Reifen: nicht im Hinblick auf den Verschleiß, sondern in der Hitze, die durch die hohe Geschwindigkeit entsteht.“ Daraus haben wir einige interessante Lektionen gelernt, die auf den Rest der Saison anwendbar sind. Mugello ist eine großartige Strecke, um eine aerodynamische Bewertung durchzuführen, daher war die Zeit hier in der Toskana gut investiert.“, schloss der Lotus-Techniker.

Lorena Bianchi

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