Großer Preis von Monaco, FLASH-Vorschau: Aktualisiertes Wetter und aktualisierte Zeiten

Großer Preis von Monaco, FLASH-Vorschau: Aktualisiertes Wetter und aktualisierte Zeiten

Aktualisierte Zeiten mit Verschiebung:

Donnerstag, 21. Mai

Kostenlos 1: 10:00-11:30 (Sky Sport F1 HD – RaiSport 2)

Kostenlos 2: 14:00-15:30 (Sky Sport F1 HD – RaiSport 2)

Samstag Mai 23

Kostenlos 3: 11:00-12:00 (Sky Sport F1 HD – RaiSport 2)

Qualifying: 14:00 Uhr (Sky Sport F1 HD – Rai 2)

Sonntag Mai 24

Rennen: 14:00 Uhr ̶ 78 Runden ̶ 260,520 km (Sky Sport F1 HD – Rai 1)

Aktualisiertes Wetter:

Donnerstag: Temperaturen zwischen 11°C und 17°C. Himmel: Schauer. 100 % Wahrscheinlichkeit für Niederschlag oder Regen

Samstag: Temperaturen zwischen 16°C und 21°C. Wolkig. 60 % Chance auf Niederschlag oder Regen

Sonntag: Temperaturen zwischen 16°C und 20°C. Himmel: Leichte Regenschauer. 70 % Chance auf Niederschlag oder Regen

Quoten für die Pole-Position:

  • HAMILTON LEWIS
  • 1,70
  • NICO ROSBERG
  • 2,20
  • VETTEL SEBASTIAN
  • 9,00
  • RÄIKKÖNEN KIMI
  • 18
  • BOTTAS VALTTERI
  • 50
  • MASSE FELIPE
  • 66
  • ANDERE
  • 66

Gewinnchancen:

  • HAMILTON LEWIS
  • 1,85
  • NICO ROSBERG
  • 2,25
  • VETTEL SEBASTIAN
  • 9,00
  • RÄIKKÖNEN KIMI
  • 18
  • BOTTAS VALTTERI
  • 66
  • MASSE FELIPE
  • 100
  • ANDERE
  • 66

Aussagen vom Donnerstag

Lewis Hamilton: „Ich bin schon lange bei Mercedes, seit ich 1997 beim Team McLaren – Mercedes unterschrieben habe, und von da an haben sie mich in meiner Karriere in Richtung Formel XNUMX geführt.“ Aus diesem Grund lag es nahe, einen Vertrag für weitere drei Jahre zu unterzeichnen. Darüber hinaus habe ich ein erfolgreiches Team aus Menschen gefunden, mit denen ich gut klarkomme. Daher fiel mir die Entscheidung leicht und ich fand es toll zu wissen, dass das Team weiterhin mit mir zusammenarbeiten wollte. Monaco ist ein großartiges Rennen, es macht großen Spaß und ist für alle etwas Besonderes, besonders für mich, weil ich dort lebe. Die Strecke ist unglaublich zu fahren und etwas Besonderes für uns Fahrer, auf einer anderen Ebene, und natürlich ist sie auch etwas Besonderes für diejenigen, die uns besuchen kommen.“

Jenson-Button: „Auf der monegassischen Rennstrecke ist es, wie wir alle wissen, wirklich schwierig zu überholen. Dies ist wahrscheinlich der Grund, warum der Samstag fast wichtiger ist als der Sonntag. 2009 holte ich hier die wichtigste Pole und dann den Sieg, es war sehr angenehm an diesem Wochenende. Meine Aussagen zum Auto nach dem GP von Spanien gingen ein wenig über das hinaus, was ich gedacht hatte, ich ließ mich von Emotionen mitreißen. Wichtig war, dass man dank der geplanten Tests sofort weiterarbeiten konnte, wir haben viele Dinge behoben. Der Einsitzer ist jetzt „konstanter“ im Fahrverhalten, insbesondere bei Tests mit langen Testfahrten. Von Februar bis heute haben Sie bereits gemerkt, welche großen Fortschritte wir gemacht haben, insbesondere auf Seiten von Honda. Am Ende der Tests war ich zufrieden und hoffe, dass dieses Wochenende Früchte trägt.“

Marcus Ericsson: „Normalerweise schneide ich auf solchen Stadtkursen gut ab, deshalb sehe ich dem Wochenende positiv entgegen. Letztes Jahr bin ich hier Elfter geworden, aber ich denke, dass ich dieses Jahr mit Sauber ein paar Plätze besser machen kann, die Grundlagen sind gut und das Ziel ist es, in die Punkte zu kommen. Bei den Tests in Barcelona haben wir wichtige Daten über den Einsatz der neuen Reifen in der schnellsten Runde gesammelt, was ein entscheidender Punkt für den Erfolg eines guten Wochenendes war. Daher hoffen wir, dass die neuen Updates hier nach Monaco gebracht werden.“

Valtteri Bottas: „Es stimmt, ich habe hier noch nie Q3 erreicht und noch nie Punkte geholt. 2013 war das Auto nicht konkurrenzfähig genug, und letztes Jahr musste ich aufgrund eines Motorschadens aufgeben. Wenn das Rennen an diesem Wochenende normal verläuft, kann ich Punkte sammeln und hoffe, dass sie wichtig sind. Meine Zukunft? Im Moment konzentriere ich mich voll und ganz darauf, wichtige Ergebnisse nach Hause zu bringen und bestmöglich mit dem Team zusammenzuarbeiten. Im Moment gibt es nichts anderes zu sagen, es ist zu früh.

Romain Grosjean: „Das ist einer dieser Tracks, bei denen man nie weiß, was man bekommt. Es geht um das Vertrauen, das man in das Auto und die Strecke hat, und danach muss man bis ans Limit gehen. Es gibt wenige Runden, in denen man alles geben muss, nämlich die Qualifikationsrunden, um zu versuchen, vorne zu bleiben. Und wenn Sie Erfolg haben, wird Ihr Rennen etwas einfacher sein als die, die dahinter liegen. Wir dürfen jedoch nicht die Konzentration verlieren, indem wir alles geben und jeglichen Kontakt mit der Wand vermeiden.“

Kimi Råikkönen: „Es ist schwer zu sagen, ob wir mit den Mercedes mithalten können, wir werden es besser wissen, wenn wir morgen zum Freien Training auf die Strecke kommen.“ Ich gehe jedoch davon aus, dass wir so gut abschneiden wie seit Beginn der Saison. Es wird für uns ein Rennen wie die anderen, wenn auch an einem ganz besonderen Ort. Wir glauben, dass die nach Spanien gebrachten Teile gut waren, aber es gab bestimmte Dinge, die wir besser verstehen wollten, und haben uns daher entschieden, nicht das gesamte Paket zusammenzustellen. Tatsächlich haben wir neue Informationen erhalten und ich bin sicher, dass das Team in Zukunft sein Bestes geben wird. Vielleicht könnten sie es hier, denke ich, gut machen. Wie Sie wissen, hat jede Strecke ihre eigenen Eigenschaften und Bedingungen, aber ich bin sicher, dass wir hier besser abschneiden werden und das wird auch bei den nächsten Rennen so sein. Unser Ziel ist es, uns zu verbessern, und dafür müssen wir weiter arbeiten.“

 

Matteo Bramati, Andrea Villa

 

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