Deutschland GP: Alonso außergewöhnlicher Entertainer

Der Regen, der den Fahrern der Scuderia Ferrari hätte helfen können, über das Wettbewerbsniveau ihres Autos hinauszugehen, kam unmittelbar nach dem Ende des Großen Preises von Deutschland grausam, als Fernando Alonso den fünften Platz belegte, während sein Teamkollege Kimi Räikkönen seinen holte F14 T kam knapp außerhalb der Punkteränge auf dem elften Platz ins Ziel. Im absoluten Sinne ist es sicherlich nichts Überraschendes, aber Fernando erwies sich erneut als einer der Hauptakteure in einem der aufregendsten Rennen der Saison. Vor zwei Wochen lieferte sich der Spanier beim Großen Preis von Großbritannien ein Kopf-an-Kopf-Rennen mit Sebastian Vettel; Hier kam es nach einem kurzen Rückkampf, in dem sich der Deutsche erneut durchsetzte, zum spannenden Duell mit dem anderen Red-Bull-Piloten Daniel Ricciardo, mit dem sich der Fahnenträger der Scuderia Ferrari mehrere Runden lang lieferte und das Publikum auf der Tribüne und auf der Tribüne begeisterte Zuschauer zu Hause. Am Ende des Kampfes gelang es Alonso, die Oberhand zu gewinnen und wenige Runden vor Schluss den fünften Platz einzunehmen. Kimi hingegen erlebte trotz eines guten Starts und einiger aggressiver Überholmanöver einen weniger angenehmen Tag. Nach dem ersten Stint wurde es für den Finnen kompliziert, auch wegen eines Schadens am Frontflügel.
Es gibt noch einige weitere Ähnlichkeiten mit dem Rennen vor zwei Wochen in Silverstone: Zwischenzeitlich siegte ein Mercedes, dieses Mal war es der von Nico Rosberg, dann musste das Safety Car wegen eines Unfalls von Felipe Massa anrücken, der sich dieses Mal nach einer Berührung mit Kevin überschlug Magnussen in der ersten Kurve; Schließlich gab es den zweiten Platz für Valtteri Bottas, ein großer Trost für das Williams-Team, das sich in den letzten Runden gut gegen die Angriffe von Lewis Hamilton wehrte, der sich mit seinem Mercedes vom Ende der Startaufstellung erholte und Letzter wurde das Feldtrio auf dem Podium.

Zu Beginn war die Streckentemperatur mehr als zwanzig Grad niedriger als beim Qualifying am Samstag. Das Safety Car musste unmittelbar nach der Berührung von Massa und Magnussen in der ersten Kurve einrücken und der Williams überschlug sich schließlich in der Auslaufzone. Zu diesem Zeitpunkt hatte Fernando drei Positionen gut gemacht und war vom siebten auf den vierten Platz vorgerückt, während Kimi vom zwölften auf den neunten Platz vorgerückt war. An der Spitze hatte Rosberg nach dem Start von der Pole-Position die Führung inne und lag vor Bottas und Vettel, die sich gut vom sechsten auf den dritten Platz verbessern konnten. Zwischen Fernando und Kimi standen Nico Hülkenberg, Jenson Button, Daniil Kvyat und Sergio Perez.

Kimi musste in Runde 11 das Überholen von Daniel Ricciardo hilflos hinnehmen, lieferte sich aber einen direkten Kampf mit Hamilton. In der folgenden Runde kehrte Fernando als erster Spitzenfahrer in die Box zurück, um die Reifen zu wechseln, und wechselte von einem Satz Supersoft auf einen Satz Soft. Im Kampf mit Lewis kam Kimi mit dem Mercedes des Engländers in Kontakt und ein kleines Stück des Frontflügels flog von seinem F14 T.

In Runde 15 konnten die Zuschauer stattdessen Zeuge eines unglaublichen Kampfes um den vierten Platz werden, bei dem sich die Ferraris Rad an Rad zwischen ihnen trennten. Kimi, der nach dem Start auf der härtesten verfügbaren Mischung noch nicht angehalten hatte, geriet mitten in den Kampf zwischen Fernando und Vettel, und die drei Autos kamen am Bremspunkt an der Haarnadelkurve an und berührten sich. Zu diesem Zeitpunkt wurde Kimis Frontflügel weiter beschädigt und der Finne hatte in der Folge Probleme mit dem Umgang mit den Reifen. Aus dem Dreikampf ging Sebastian Vettel als Sieger hervor.

In Runde 25 überholte Kimi Jean Eric Vergne und kehrte in die Punkteränge zurück und belegte kurz darauf auf Kosten von Magnussen auch den neunten Platz. Räikkönen rückte in Runde 31 auf den achten Platz vor und nutzte den Boxenstopp von Jenson Button. Schon beim zweiten Boxenstopp kam Fernando vor Vettel zurück und versuchte, vor ihm herauszukommen. Der Deutsche stoppte unmittelbar danach und schaffte es, vor dem Spanier von der Scuderia Ferrari zu bleiben. Allerdings waren Vettels Reifen noch nicht auf Temperatur und so gelang es Alonso durch blockierende Räder, den Red Bull nach der Spitzkehre zu überholen. Kimi seinerseits kam etwas früher als erwartet zurück, um mehr Soft-Reifen zu montieren, nachdem er sich über die Effizienz des an seinem F14 T montierten Satzes beschwert hatte.

Elf Runden vor Schluss kehrte Fernando zurück und montierte einen weiteren Satz Supersoft-Reifen, mit denen er die Ziellinie erreichte und als Siebter zurückkam. Der Spanier warf Button schnell los und nahm die Verfolgung von Ricciardo auf, den er in Runde 60 einholte. Zu diesem Zeitpunkt lieferten die beiden eine großartige Show ab und kämpften mehrere Runden lang Rad an Rad. Fünf Minuten vor Schluss gelang es Fernando, ihn zu überholen und erreichte die Ziellinie auf dem fünften Platz.