GP Korea: Vettel siegt und übernimmt die Führung in der Weltmeisterschaft, Alonso Dritter

Auch in Korea dominierte der Deutsche, Webber wurde Zweiter

GP Korea: Vettel siegt und übernimmt die Führung in der Weltmeisterschaft, Alonso Dritter

Sebastian Vettel gewann den Großen Preis von Korea und übernahm die Führung in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Der Deutsche von Red Bull Racing schlug seinen Teamkollegen Mark Webber und Fernando Alonso bis zur Ziellinie. Der Ferrari-Pilot verlor daraufhin die Führung in der Weltmeisterschaft und überholte in Yeongam den anderen Ferrari von Felipe Massa, der ein hervorragendes Rennen fuhr. Fünfter Platz für Kimi Räikkönen (Lotus) vor Nico Hülkenberg (Force India) und Romain Grosjean (Lotus). Achter und neunter Platz für die Toro Rossos von Jean-Eric Vergne und Daniel Ricciardo. Für Lewis Hamilton war das Rennen unruhig, er kämpfte mit Reifen- und Gleichgewichtsproblemen und beendete das Rennen auf dem zehnten Platz. Jenson Button schied im anderen McLaren in der ersten Runde sofort aus.

Chronik
Alle Fahrer in den Top 10 montierten Supersoft-Reifen, während Button, Di Resta, Kobayashi, Perez, Vergne und de la Rosa die Soft-Reifen wählten. Beim Start wurde Webber von Vettel angegriffen, der besser startete: Der Deutsche übernahm somit bereits in der ersten Kurve die Führung des Rennens. Nachdem Hamilton versucht hatte, die Red Bulls anzugreifen, wurde er von Alonso überholt, der hinter den beiden Red Bulls auf den dritten Platz vorrückte. Räikkönen wiederum versuchte, den Engländer zu überholen, doch der McLaren-Fahrer wehrte sich entschlossen und zwang Räikkönen, die Strecke zu verbreitern. Dies nutzte Massa aus, indem er den Finnen auf dem fünften Platz überholte.

Die beiden Saubers sorgten zu Beginn für etwas Chaos: Perez berührte Button in den ersten Kurven und der Engländer musste aufgrund eines Schadens an der rechten Vorderradaufhängung aufgeben, die bei einem anschließenden Kontakt mit Kobayashi beschädigt wurde, der beim Bremsen ebenfalls einen Fehler machte veranlasste Rosberg, sich zurückzuziehen. Stattdessen kehrten die Japaner an die Box zurück.

Räikkönen behauptete den sechsten Platz vor Hülkenberg, Grosjean, Perez und Schumacher. In der achten Runde verhängten die Rennkommissare wegen des Startunfalls eine Durchfahrtsstrafe gegen Kobayashi. Da Rosbergs Auto noch auf der Strecke stand, untersagten die Rennkommissare den Fahrern die Nutzung des DRS. Vettel baute seinen Vorsprung auf Webber auf 1 Sekunden aus, der wiederum seinen Vorsprung auf Alonso auf 4 Sekunden ausbaute.

In Runde neun wurde Rosbergs Auto schließlich entfernt und der Einsatz von DRS wieder erlaubt. Gute Fortschritte für die Toro Rossos, die nach einer guten Überholserie mit Vergne und Ricciardo auf die Plätze 12 und 14 vorrückten. Darunter auch Sennas Williams.

Hamilton machte seinen ersten Stopp in Runde 13, gefolgt von Hülkenberg, Grosjean, Schumacher und Vergne. An der nächsten Passage halten auch Webber, Massa und Räikkönen. Die Ausgangsreihenfolge bleibt unverändert.

In Runde 15 stoppen Vettel und Alonso, die beide den Wechsel auf weiche Reifen wagen. Als Alonso aus der Box kam, kämpfte er mit Perez, gefolgt von Hamilton. Der Spanier hatte die Oberhand, während Hamilton riskierte, Perez beim Bremsen zu treffen. Dann ermöglichte ein Fehler des Mexikaners Hamilton, ihn zu überholen und rückte hinter Alonso auf den vierten Platz vor. In Runde 17 überholte Massa auch Perez auf dem fünften Platz. Das gleiche Manöver für Räikkönen beim nächsten Durchgang an einem Perez, der für den Reifenverschleiß bezahlte. Rücktritt von Kobayashi und De la Rosa.

In Runde 19 machte Perez seinen ersten Stopp mit Supersoft-Reifen. In Runde 21 meldete Hamilton Gleichgewichtsprobleme und wurde leicht von Massa auf dem vierten Platz überholt. Hamilton musste dann auch den fünften Platz an Räikkönen abgeben. Der Engländer reagierte jedoch auf den Finnen, indem er ihn nach einigen Kurven überholte. Alonso reduzierte den Abstand zu Webber auf 1 Sekunden, während der Abstand zu Vettel auf 3 Sekunden anstieg. Kurz darauf überholte Vergne Schumacher und rückte hinter Ricciardo auf den 9. Platz vor.

In Runde 27 kehrte Hamilton mit weichen Reifen zum zweiten Stopp an die Box zurück. In Runde 32 zweiter Stopp auch für Grosjean. In der nächsten Runde absolvierte Webber auch den zweiten Stopp, erneut mit weichen Reifen, kurz darauf folgte Hülkenberg. Der Deutsche wurde von Grosjean angegriffen, der ihn mit heißen Reifen überholen konnte.

Perez kehrte in Runde 34 zurück, während Massa zu Alonso aufschloss. Der Spanier kehrte in Runde 35 zurück, um einen weiteren Satz weicher Reifen zu montieren, und konnte Webber nicht überholen. Nach einem Bremsfehler mit spürbarer Blockade kehrte Vettel in Runde 36 an die Box zurück, während Webber mit 1.43.457:XNUMX die schnellste Runde fuhr. Kurz darauf gab es auch einen Stopp für Massa und Räikkönen.

Nach der zweiten Runde der Boxenstopps behielt Vettel die Führung vor Webber, Alonso, Massa, Räikkönen, Hamilton, Vergne, Grosjean, Hülkenberg und Ricciardo. In Runde 37 fuhr Vettel mit 1.42.644:39 die schnellste Runde und in Runde 8 vergrößerte sich sein Vorsprung vor Webber auf 5 und der Vorsprung vor Alonso auf 12. Dennoch Schwierigkeiten für Hamilton: Grosjean versuchte, den Engländer anzugreifen, kam aber daneben, Hülkenberg nutzte dies aus, um beide zu überholen und sich den sechsten Platz zu sichern. In Runde 5 musste Hamilton einen weiteren Boxenstopp einlegen und kehrte mit Supersoft-Reifen als Zehnter auf die Strecke zurück.

In Runde 48 fuhr Massa eine Zeit von 1.42.242:50 und fuhr damit die schnellste Runde. In Runde 52 löste sich ein Stück Kunstrasen von einem Bordstein und wurde von mehreren Autos erfasst. In Runde XNUMX gab Ricciardo Vergne den Vortritt und begann mit der Verteidigung gegen Hamilton. Der Engländer wiederum hob das Stück Kunstrasen auf, das zuvor abgebrochen war, und die Trümmer blieben unter dem rechten Bauch seines Autos hängen, was zu Problemen mit der aerodynamischen Balance führte.

Vettel gewann mit großem Vorsprung vor Webber und Alonso.

F1 GP Korea – Zielreihenfolge

Pos Fahrerteamzeit 1. Vettel Red Bull-Renault 1h36:28.651 2. Webber Red Bull-Renault + 8.200 3. Alonso Ferrari + 13.900 4. Massa Ferrari + 20.100 5. Räikkönen Lotus-Renault + 36.700 6. Hülkenberg Force India-Mercedes + 45.300 7. Grosjean Lotus-Renault + 54.800 8. Vergne Toro Rosso-Ferrari + 1:09.500 9. Ricciardo Toro Rosso-Ferrari + 1:11.700 10. Hamilton McLaren-Mercedes + 1:19.600 11. Perez Sauber-Ferrari + 1 :20.000 12. Di Resta Force India-Mercedes + 1:24.400 13. Schumacher Mercedes + 1:29.200 14. Maldonado Williams-Renault + 1:34.900 15. Senna Williams-Renault + 1:36.900 16. Petrov Caterham-Renault + 1 Runde 17. Kovalainen Caterham-Renault + 1 Runde 18. Glock Marussia-Cosworth + 1 Runde 19. Pic Marussia-Cosworth + 2 Runde2 20. Karthikeyan HRT-Cosworth + 2 Runden Schnellste Runde: Webber, 1:42.037 Nicht gewertet/Ausfälle: Teamfahrer Auf der Runde De la Rosa HRT-Cosworth 17 Kobayashi Sauber-Ferrari 17 Rosberg Mercedes 2 Button McLaren-Mercedes 1 F1-Weltrangliste, nach dem 16. Rennen: Fahrer: Konstrukteure: 1. Vettel 215 1. Red Bull-Renault 367 2 Alonso 209 2. Ferrari 290 3. Räikkönen 167 3. McLaren-Mercedes 284 4. Hamilton 153 4. Lotus-Renault 255 5. Webber 152 5. Mercedes 136 6. Button 131 6. Sauber-Ferrari 116 7. Rosberg 93 7 Force India-Mercedes 89 8. Grosjean 88 8. Williams-Renault 58 9. Massa 81 9. Toro Rosso-Ferrari 21 10. Perez 66 11. Kobayashi 50 12. Hülkenberg 45 13. Di Resta 44 14. Schumacher 43 15. Maldonado 33 16. Senna 25 17. Vergne 12 18. Ricciardo 9       

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