GP China 2009: Vorschau und TV-Zeiten

China ist Gastgeber der dritten Runde der Formel-1-Weltmeisterschaft auf dem Shanghai International Circuit, der 2004 vom Studio des deutschen Architekten Tilke, Vater der Rennstrecken der neuesten Generation, entworfen und gebaut wurde.

Was in China ankommt, könnte eine andere Formel 1 sein als in den letzten beiden Rennen: Tatsächlich werden alle Augen auf Paris gerichtet sein, wo am 14. April der Internationale Berufungsgerichtshof über die Regelmäßigkeit der Diffusoren (oder Extraktorprofile) diskutieren wird ) von Williams, Toyota und Brawn, das die ersten beiden Runden der Weltmeisterschaft dominierte.

Wenn diese Elemente als regelmäßig beurteilt werden, ist es klar, dass wir damit rechnen müssen, dass alle anderen Teams sie übernehmen, aber das bedeutet eine Überarbeitung des Hecks und damit Zeit, diesen Bereich der Einsitzer zu überarbeiten. Das Gegenteil wäre der Fall, wenn sie als illegal eingestuft würden: Die drei Teams, die sie einführen, wären gezwungen, ihre Einsitzer zu überprüfen, was zu einer möglichen Verwechslung der Hierarchien führen könnte.

In Malaysia gelang Brawn mit Button eine Zugabe: In Sepang setzte sich der Engländer bereits nach einer Rennstunde vor Heidfeld und Glock durch, unterbrochen durch die rote Flagge aufgrund des heftigen Regens auf der Strecke. An Kontroversen mangelte es nicht, viele warfen Bernie Ecclestone vor, mehr auf die Einschaltquoten im Fernsehen zu achten als auf die Sicherheit der Fahrer. Tatsächlich übte der Besitzer des Zirkus großen Druck darauf aus, das Rennen voranzutreiben, um mehr europäisches Publikum anzulocken, ohne darauf zu achten, dass bei Sonnenuntergang sintflutartige Regenfälle auf die äquatorialen Monsungebiete fallen.

Die Situation war in den Augen der Zuschauer auf der ganzen Welt tragisch, da die Rennleitung etwa eine Stunde in Anspruch nahm und die Fahrer in der Startaufstellung stehen blieben, bevor sie sich entschied, das Rennen endgültig zu unterbrechen.

Sturm auch bei McLaren: Hamilton wurde vom Australien-Grand-Prix disqualifiziert! Dies liegt daran, dass die Kommissare, nachdem sie in den Besitz neuer Daten gelangt waren, die Ermittlungen wieder aufnahm, die in Melbourne zu einer Strafe gegen Trulli führten. In den letzten Runden des Großen Preises von Australien, während der Safety-Car-Runden, kam Trulli von der Strecke ab und Hamilton nutzte dies aus und überholte ihn, musste dann aber die Position zurückgeben, die er sich rechtmäßig erkämpft hatte. Von den Sportkommissaren vorgeladen, gab Hamilton jedoch auf Anraten von McLaren-Sportdirektor Ryan eine andere Version ab und erklärte, dass Trulli aus eigener Initiative wieder nach vorne gegangen sei. Nachdem die Täuschung aufgedeckt worden war, disqualifizierten die Kommissare den Weltmeister, McLaren entließ seinen Sportdirektor und die FIA ​​​​berief für den kommenden 29. April eine Sitzung des Weltrates ein, bei der neue Sanktionen gegen das Team aus Woking beschlossen werden könnten.

Wenn es bei McLaren stürmt, scheint der Showdown bei Ferrari gekommen zu sein: Nach zwei Rennen ist Cavallino neben Force India das einzige Team, das null Punkte hat! Der schlechteste Saisonstart für Ferrari seit 1992. Beispielsweise ließ die Entscheidung, Räikkönen bei völlig trockener Strecke auf Regenreifen loszuschicken, mehr als einen Zweifel aufkommen. Während des Qualifyings warf Massa bereits im Q1 ein grober Fehler außer Gefecht. Montezemolo forderte mannschaftliche Geschlossenheit und mehr Bescheidenheit, um schnell reagieren zu können.

Der Shanghai International Circuit liegt am nördlichen Stadtrand von Chinas Finanzhauptstadt. Der Bau der Anlage vollzog sich inmitten tausender Schwierigkeiten: Die Trasse befindet sich tatsächlich auf einem instabilen Gelände und mehrere Monate Arbeit wurden nur für die Stützung des Bodens aufgewendet. Das Design der Strecke erinnert an das chinesische Ideogramm „Shang“, was „oben“ bedeutet, vom Namen der Stadt Shanghai, in der die Rennstrecke stattfindet.

Es gibt nur wenige Episoden, an die man sich erinnern kann, auch angesichts des jungen Alters dieses Grand Prix: 2005 gewann Renault seine erste Konstrukteursmeisterschaft. 2006 errang Schumacher den letzten Sieg (den einundneunzigsten) seiner Karriere. Die Ausgabe 2007 war ein Albtraum für Hamilton, der als fester Tabellenführer seine Chancen auf den Titel schwinden sah, als er mit völlig abgenutzten Reifen am Eingang der Boxengasse von der Strecke abkam und aufgeben musste.

Button hat die Chance, sich seinen dritten Sieg in Folge zu sichern, und sollte ihm das gelingen, wird er wahrscheinlich der nächste Weltmeister. Tatsächlich gibt es eine Statistik, die in sechzig Jahren Formel 1 noch nie verraten hat: Wer die ersten drei Rennen des Jahres gewinnt, wird am Ende der Saison Weltmeister sein.

Streckenlänge: 5,451 km
Runden vor Schluss: 56
Gesamtstrecke: 305,066 km
Anzahl der Kurven: 16 (9 rechts und 7 links)
Bridgestone-Mischungen: Supersoft/Medium
Testrundenrekord: 1:32.238 – M Schumacher – Ferrari – 2004
Rennrundenrekord: 1:33.185 – M Schumacher – Ferrari – 2004
Streckenrekord: 1h29:12.420 – R Barrichello – Ferrari – 2004
Bilanz der Siege des Fahrers: –
Mannschaftssiegbilanz: Ferrari – 3 Siege
Pole-Rekord pro Fahrer: F Alonso und L Hamilton – 2 Pole
Team-Pole-Rekord: Renault und McLaren – 2 Pole

Domenico Della Valle

Albo d'oro
01. 2004 R Barrichello – Ferrari
02. 2005 F Alonso – Renault
03. 2006 M Schumacher – Ferrari
04. 2007 K Räikkönen – Ferrari
05. 2008 L Hamilton – McLaren Mercedes

Dies sind die TV-Zeiten für den Großen Preis von China 2009

Freitag, 17. April
10:00–11:30 (04:00–05:30) Freies Training 1 – Live auf Sky Sport 2/16:9/HD
14:00–15:30 (08:00–09:30) Freies Training 2 – Live auf Sky Sport 2/16:9/HD

Samstag April 18
11:00–12:00 (05:00–06:00) Freies Training 3 – Live auf Sky Sport 2/16:9/HD
14:00–15:00 Uhr (08:00–09:00 Uhr) Qualifikation – Live auf Sky Sport 2/16/HD und Rai Due

Sonntag April 19
15:00 (09:00) Rennen – Live auf Sky Sport 2/16/HD und Rai Uno

Die Zeiten in Klammern beziehen sich auf Italien. 6 Stunden Zeitunterschied.