GP Kanada: zwei DRS-Zonen, aber nur ein Erkennungspunkt in Montreal

An diesem Wochenende wird es beim Formel-1-GP von Kanada zwei DRS-Zonen zum Überholen in Montreal geben, aber nur einen Erkennungspunkt. Erstmals steht den Fahrern im Rennen der bewegliche Heckflügel zweimal pro Runde zur Verfügung.

Der einzige Erkennungspunkt wird jedoch am Ausgang der engen Haarnadelkurve sein, vor dem Beginn der ersten DRS-Zone auf der Geraden, die zur Muro dei Campioni-Schikane führt.

Das bedeutet: Liegt ein Fahrer in der Spitzkehre eine Sekunde hinter dem Vordermann, erhält er in der zweiten DRS-Zone nach der Wall of Champions eine zweite Chance zum Überholen.

Auch wenn das Überholen bereits vor der Mauer durchgeführt wurde, kann sich der zurückliegende Pilot mit dem mobilen Flügel einen Vorteil in der zweiten DRS-Zone verschaffen.

„Theoretisch kann man zwei Positionen verlieren“, erklärte Jenson Button. „Wenn du in Führung liegst und zwei Autos hinter dir sind, kann dich das erste auf der ersten Geraden und das zweite auf der Boxengeraden überholen. Aber vielleicht hilft es uns im Rennen. Es könnte Spaß machen“, sagte der McLaren-Fahrer.

Lewis Hamilton versucht eine Erklärung für den einzelnen Erkennungspunkt zu geben: „Bei zwei Erkennungspunkten hätten wahrscheinlich alle gewartet und wären in der ersten DRS-Zone zurückgeblieben und hätten auf die zweite gewartet.“