Glock: „Virgins Entscheidung, Nick Wirth zu entfernen, ist richtig“

Glock: „Virgins Entscheidung, Nick Wirth zu entfernen, ist richtig“

Timo Glock hat die Entscheidung des Virgin-Teams unterstützt, die Zusammenarbeit mit Wirth Research zu beenden.

Der Ex-Toyota-Fahrer, der seit seinem Einstieg in die Formel 1 im Jahr 2010 für Virgin antritt, in 14 Rennen seit seinem Einsatz für Virgin jedoch nie einen höheren Platz als den 25. belegt hat, geht davon aus, dass die Partnerschaft mit dem ehemaligen technischen Direktor Nick Wirth nach dem Großen Preis von Monaco enden wird ermöglichen es dem Team, sich langfristig weiterzuentwickeln.

„Es ist der richtige Schritt“, sagte Glock. „Wir alle wollen vorankommen und das Team war mit der Leistung des Autos nicht zufrieden, also haben sie diese Entscheidung getroffen.“

„Eine solche Veränderung ist nie einfach, aber wir mussten vorankommen und auf lange Sicht wird sie sehr positiv sein.“

Virgin arbeitet derzeit an einer eigenen Design- und Entwicklungsabteilung unter der Beratungsleitung von Pat Symonds.

Die neuesten Updates von Wirth werden jedoch bei den nächsten Rennen eintreffen. Glock ist davon überzeugt, dass das Team nun der Entwicklungsarbeit am Auto für 2012 Priorität einräumen muss und den Rest dieser Saison nach Möglichkeit an Ideen für das neue MVR-03-Auto arbeiten muss.

„Nächstes Jahr steht im Mittelpunkt“, sagte Glock. „Wir wissen, dass wir in ein paar Monaten keine drei Sekunden finden können, aber dieses Jahr wird der Übergangspunkt für 2012. Wir müssen versuchen, uns in diesem Jahr zu verbessern und uns auf das nächste Jahr zu konzentrieren.“

„Der Rest der Saison wird gut für uns sein. Wir haben letztes Jahr und zu Beginn dieses Jahres schwierige Zeiten durchgemacht. Wir haben gezeigt, dass wir sie überwinden können. Wir haben eine gute Basis, daher sollte es kein Problem sein.

Glock hofft, dass das Rennteam durch die neue technische Struktur einen größeren Einfluss auf die Richtung der Fahrzeugentwicklung haben wird. Zuvor war Wirth Research für die Entwicklung des Fahrzeugs und die Bereitstellung der Upgrades verantwortlich.

„Ich denke, es wird für uns viel einfacher sein“, sagte Glock gegenüber Autosport. „Jetzt können wir noch schneller Entscheidungen für die Entwicklung der Zukunft treffen. Die Ingenieure vor Ort sagen ihnen, was das Auto braucht, und können es dann direkt umsetzen.“

„Das Team hat alles, was es für die Zukunft braucht, aber es braucht nur Zeit. Wir haben vom letzten Jahr bis zu diesem Jahr alles richtig gemacht, was die Struktur des Rennteams betrifft, die richtigen Änderungen vorgenommen und die richtigen Leute an die richtigen Stellen gebracht. Das hat sich ausgezahlt. Wir können uns noch verbessern, aber das ist eine der Stärken des Teams.“

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