Junge Hoffnungen geben ihr Debüt bei den Reds

Heute ist ein besonderer Tag für Jules Bianchi. In Jerez de la Frontera wird der junge französische Fahrer sein Debüt am Steuer eines Formel-1-Einsitzers im Ferrari F60 geben und gleichzeitig sein Renndebüt als Scuderia-Fahrer geben. Tatsächlich wird Jules mit einem Mehrjahresvertrag an das Maranello-Team gebunden, was Ferraris Aufmerksamkeit für talentierte junge Leute unterstreicht – man denke nur an die Geschichte von Felipe Massa – und die bald neue, umfassendere Initiativen hervorbringen wird.

Jules ist erst zwanzig Jahre alt, aber die Liste seiner Erfolge ist bereits recht reichhaltig: Französischer Formel-A-Kart-Meister im Jahr 2006, Gewinner des nationalen Formel-Renault-Titels im Jahr 2007, Dritter in der Formel-3-Euroseries-Meisterschaft im Jahr 2008 und Erster in der Kategorie Masters von Zolder , Fahrer- und Teammeister mit dem ART Grand Prix in der Formel-3-Euroseries in diesem Jahr. Man kann sagen, dass die Leidenschaft für den Rennsport Teil des genetischen Erbes der Familie Bianchi ist: Sein Großvater Mauro gewann dreimal den Weltmeistertitel in der GT-Kategorie, sein Großonkel Lucien gewann unter anderem die 24 Stunden von Le Mans 1969 mit Ford und beim 12-Stunden-Rennen von Sebring 1962 mit Ferrari und nahm an 19 Formel-1-Grand-Prix teil.

Wir haben Jules in den letzten Tagen in Maranello getroffen, wo er sich zusammen mit den Ingenieuren auf den Jerez-Test vorbereitete.

Wie fühlen Sie sich am Vorabend dieses Termins?

„Ich bin mehr als glücklich! Es ist schwer, meine Gefühle zu erklären, es ist etwas Besonderes. Ich weiß, dass ich am Anfang eines Abenteuers stehe, das sehr schön werden könnte, aber ich weiß genauso gut, dass noch ein langer Weg vor uns liegt.“ in die Formel 1. Nächstes Jahr werde ich tatsächlich in der GP2 mit dem ART Grand Prix fahren und in dieser Serie muss ich mein Können unter Beweis stellen.“

Wie war Ihr erster Eindruck von Maranello?

„Bevor ich bei Gestion Sportiva ankam, war mir noch nicht ganz klar, was das bedeutet. Dann muss ich sagen, dass es eine große Freude war, in das Cockpit des F60 zu steigen, um mich auf den Jerez-Test vorzubereiten. Ich habe auch am Simulator gearbeitet, um mich damit vertraut zu machen.“ mit dem Lenkrad und all seinen Manettinos. Auf der Strecke wird es wichtig sein, gute Leistungen zu erbringen, das Auto kennenzulernen und sich dank der Unterstützung des Teams Schritt für Schritt als Fahrer weiterzuentwickeln. Die Zeiten werden sicherlich nicht entscheidend sein. ."

Wo siehst du dich in einem Jahr?

„Ich hoffe, es geschafft zu haben, in der GP2 unter die ersten drei zu kommen und mein Können unter Beweis gestellt zu haben, damit ich weiter wachsen kann. Wenn es nicht so läuft, wie ich es mir wünsche, werde ich daraus noch mehr Motivation schöpfen, in der GPXNUMX gut abzuschneiden.“ nächstes Jahr. Ich gehöre nicht dazu, mich von Widrigkeiten unterkriegen zu lassen, das ist sicher.“

Jules wird zwei Tage lang den F60 fahren und dann Platz für drei sehr junge Kollegen schaffen. Tatsächlich wird Ferrari, wie bereits im Jahr 2008, in Zusammenarbeit mit der CSAI den drei Erstplatzierten der italienischen Formel-3-Meisterschaft – den Italienern Daniel Zampieri und Marco Zipoli sowie dem Mexikaner Pablo Sanchez Lopez – die Möglichkeit einräumen, sich abzuwechseln Tag mit dem Einsitzer, der in der Formel-1-Weltmeisterschaft antrat.