Gene Haas: „Ich vertraue Grosjean und Gutierrez, dem dritten Fahrer, der mit Ferrari geteilt wird“

Gene Haas kann es kaum erwarten, sich ins Getümmel zu stürzen, und wer weiß, was es sein wird: „Wir sind begeistert, weil wir noch nicht genau wissen, was uns erwartet, aber wir sind zuversichtlich.“ Das ist das Mantra, das der englische Unternehmer regelmäßig wiederholt, mit der Gewissheit, die richtigen Fahrer ausgewählt zu haben, denen er das Schicksal seines neuen F1-Teams anvertrauen kann.

„Ich bin überzeugt, dass wir für das Debüt das bestmögliche Fahrerpaar ausgewählt haben - sagte Gene Haas - Angesichts unserer engen Beziehung zu Ferrari wird uns Gutierrez tatkräftig unterstützen, da er die gesamte Ausrüstung kennt und mit dem Simulator vertraut ist. Ich erwarte viel von ihm und am Anfang könnte er sogar schneller sein als Grosjean. Romain hingegen ist ein Gentleman-Fahrer, der seit Jahren in der Formel 1 unterwegs ist, schnell und kompetent. Er weiß genau, wie die Reifen funktionieren, die Strategien, alle Strecken. Das sind alles praktische Daten, die wir nicht haben und auf deren Grundlage er uns einen großen Vorteil verschaffen wird. Unsere Fahrer ergänzen sich gegenseitig“.

Deutlich pragmatischer und zynischer ist die Herangehensweise an die Rolle des sogenannten dritten Fahrers, also der Reserve für den Besitzer, der die Rennen besucht, aber selten ins Auto steigt.

„Wir glauben nicht, dass die Rolle der Reserve so wichtig ist. Zumindest nicht in der NASCAR, dem Umfeld, aus dem ich komme, und selbst in der Formel 1 glaube ich, dass es andere Bedürfnisse gibt, die Vorrang haben - Haas sprach weiterhin mit Sport Business Daily Global - Ich denke, das Beste ist, den dritten Fahrer mit Ferrari oder sogar mit einem anderen Team zu teilen. Üblicherweise wird in der Formel 1 der dritte Fahrer nur bei Krankheit eines Starters oder in Notfällen bei einem Unfall zum Einsatz gerufen. Aber bei den heutigen Sicherheitsstandards ist das eine eher unbedeutende Rolle.“

Die Rolle des dritten Ferrari-Fahrers könnte bald Jean-Eric Vergne anvertraut werden, einem ehemaligen Toro-Rosso-Fahrer, der 2015 auch Maranellos Testfahrer war. Im weiteren Sinne könnten wir Vergne auch zum dritten Fahrer für Haas ernennen.

Antonino Rendina