Formel 1, Monza: Höchstgeschwindigkeit geringer als erwartet?

Der Alarm kam von Nick Chester und seinem Kollegen Andy Green. Nach Angaben der technischen Direktoren von Lotus bzw. Force India konnten in Monza, das schon immer der Tempel der Geschwindigkeit war, die Höchstgeschwindigkeiten der Formel-1-Einsitzer unter Beweis gestellt werden niedriger als erwartet. Der Große Preis von Italien, der auf einer der schnellsten Strecken der Welt ausgetragen wird, weist ein besonderes Layout auf, das eine sehr niedrige aerodynamische Abstimmung erfordert. Bei der letzten Ausgabe des italienischen Rennens wurde der Geschwindigkeitsrekord vom Sauber-Fahrer Esteban Gutierrez aufgestellt, der ihn erreichte 341,1 Kilometer pro Stunde. Obwohl ein von Kollegen von Auto Motor und Sport veröffentlichter Vergleich zwischen der Saison 2013 und 2014 zeigt, dass die Autos auf gerader Strecke rund 20/30 Kilometer pro Stunde schneller waren als diejenigen mit V8-Motoren, war dies in Monza der Fall sei nicht so.

Wie das deutsche Magazin erneut berichtet, sprechen die Endergebnisse nach den Simulationen, die die verschiedenen Teams im Vorfeld des GP von Italien auf der Brianza-Strecke durchgeführt haben, von Höchstwerten, die in der Nähe liegen 350/355 Kilometer pro Stunde, die im Wake- oder DRS-Ein-Modus ein Maximum von 360 erreichen kann. Das Wort stammt auch aus den Worten des technischen Direktors von Lotus, Nick Chester, ein Alarm, der auch von Andy Green von Force India bestätigt wurde: „Dem neuen Reglement zufolge wurden der Abtrieb und der Widerstand gegenüber Fortschritten verringert.“ um ca. 10 % reduziert, eine Zahl, die sich auf die Strecken bezieht, auf denen wir mit maximalem Abtrieb fahren, während wir es in Monza mit Autos zu tun hatten, die in der Vergangenheit darauf ausgelegt waren, mit minimaler aerodynamischer Belastung zu fahren. Der Unterschied wird sein wirklich minimal“, bestätigte Green.

Eleonora Ottonello