Formel 1 | Die FIA ​​bestätigt die Regelmäßigkeit des SF71H

Jo Bauer, der beim Großen Preis von Aserbaidschan in Baku anwesend war, sprach über die angeblichen Gebläsezuordnungen, die von der Maranello Scuderia untersucht wurden, und betonte, dass es an Bord der Autos von Kimi Räikkönen und Sebastian Vettel kein Gerät dieser Art gebe.

Wir erinnern uns, dass Auto Bild den dritten Hebel auf das Lenkrad des Deutschen zurückgeführt hatte, als Befehl zur Aktivierung „bestimmter“ Abgasströme, ähnlich denen, die Red Bull in der Saison 2011 verwendete.

Die FIA ​​hat eine Lösung dieser Art kategorisch abgelehnt und erklärt, dass der SF71H alle Prüfungen bestanden hat und ein absolut legales Auto ist. Laut AMusS könnte der dritte Hebel tatsächlich eine sekundäre Kupplungsaktivierungssteuerung sein.

Da es sich beim Lenkrad um ein vom Fahrer individualisiertes Bauteil handelt, ließ Vettel die Techniker möglicherweise einen zusätzlichen Kupplungshebel einbauen, um im Falle eines Neustarts eine bessere Kontrolle zu haben. Allerdings nichts, was die Leistung des Autos beeinträchtigen könnte.

Jo Bauer, FIA-Delegierter, schloss eine weitere Überprüfung des Autos der Scuderia di Maranello aus, betonte jedoch, dass der Verband weiterhin große Aufmerksamkeit auf die Gewährleistung eines korrekten und konsistenten weltweiten Kampfes mit den aktuellen technischen Vorschriften richten werde.