Formel 1 mit Pirelli-Reifen: Die Fakten und Zahlen für den Dreijahreszeitraum 2011 – 2013

„Wie jedes Jahr sammeln wir am Ende der Saison die Zahlen, die unser Engagement in der Formel 110 belegen“, erklärte Paul Hembery, Direktor von Pirelli Motorsport, und präsentierte die üblichen Statistiken, die von den Plunge-Technikern erstellt wurden. „Dieses Mal haben wir es vorgezogen, die Zahlen unseres ersten Dreijahreszeitraums zusammenzustellen, da wir glauben, dass ein Zyklus zu Ende geht und ein anderer beginnt. Ich selbst war beeindruckt von den Zahlen dieser ersten drei Jahre: mehr als 3000 ausgelieferte Reifen, 56 Boxenstopps, durchschnittlich 1 Überholmanöver pro Rennen. Diese drei Jahre waren geprägt vom kontinuierlichen Engagement unserer Männer auf der Rennstrecke und in den Forschungs- und Entwicklungszentren, um auf die Bedürfnisse von Teams und Fahrern mit immer ausgefeilteren und anspruchsvolleren Technologien und Lösungen zu reagieren, was von den Protagonisten selbst mehrfach anerkannt wurde. Über einen Zeitraum von drei Jahren wurden die Spezifikationen jedes Jahr komplett geändert und jedes Jahr im Laufe der Saison weiterentwickelt, eine Anstrengung, die in der Geschichte der Einzelzulassung in der Formel 2014 ihresgleichen sucht. Sie haben uns eine Aufgabe gestellt und wir haben sie geschafft, wie Teams, Fahrer und Organisatoren mehrfach betont haben. Und in diesem Sinne arbeiten wir auf das Jahr XNUMX hin.“

Reifen (von 2011 bis 2013)

Gesamtzahl der von 2011 bis 2013 gelieferten Reifen: 112.200. Davon 93.600 für den Rennsport und 18.600 für Tests. Von den 93.600 Rennreifen sind 68.800 Slicks und 24.800 Regenreifen. Allein im Jahr 2013 wurden 33.200 Reifen für Rennen und Tests geliefert.
Gesamtzahl der verwendeten Reifen (nur im Rennen): 73.200, davon 65.800 Slick- und 7.400 Nassreifen. Allein im Jahr 2013 wurden 23.300 Slickreifen und 2.400 Regenreifen verwendet.
Gesamtzahl recycelter Reifen: 112.200
Boxenstopps (von 2011 bis 2013):

Gesamtzahl der Boxenstopps: 3.019 (davon 58 Drive-Through- und 9 Stop & Go-Strafen). Allein im Jahr 2013 gab es 951 Boxenstopps: durchschnittlich 50,05 pro Rennen; 2,3 pro Fahrer
Die meisten Boxenstopps in einem Rennen: 88 beim Großen Preis von Ungarn 2011 (davon 3 Durchfahrten)
Wenigste Boxenstopps in einem Rennen: 24, beim Großen Preis der Vereinigten Staaten 2012 und beim Großen Preis von Italien 2013
Schnellster Boxenstopp: 1.923 Sekunden (Red Bull/Mark Webber beim Großen Preis der Vereinigten Staaten 2013)
Überholen (Von 2011 bis 2013)

Gesamtzahl der Überholvorgänge: 3.274 (durchschnittlich 56 pro Rennen). Allein im Jahr 2013 gab es 98 Überholvorgänge
Die meisten Überholvorgänge bei einem trockenen Rennen: 126 beim Großen Preis von Türkei 2011
Die meisten Überholvorgänge bei einem Regenrennen: 147 beim Großen Preis von Brasilien 2012
Wenigste Überholvorgänge bei einem trockenen Rennen: 12 beim Großen Preis von Monaco 2012
Rundstrecken und Rennen im Jahr 2013

Strecken, die pro Kilometer die größte Energie auf die Reifen abgeben (Seitenverkehr, Bremsen, Traktion usw.): Barcelona, ​​​​Suzuka
Strecken, die pro Kilometer die geringste Energie an die Reifen abgeben (Seitenverkehr, Bremsen, Traktion usw.): Monza, Montreal
Längstes Rennen des Jahres: Monaco, 2 Stunden 17 Minuten 52.056 Sekunden
Kürzestes Rennen des Jahres: Italien, 1 Stunde 18 Minuten 33.352 Sekunden
Höchste Rundenzahl auf Pirelli-Reifen: Hart – Rosberg (689); Mittel – Hamilton (1.420); Soft – Hülkenberg (308); Supersoft – Rosberg (292); Mittelstufe – Webber (178); Nass – Gutierrez (66)
Maximale Geschwindigkeit, die ein P Zero F1-Reifen erreicht: 341.1 km/h (Esteban Gutierrez/Grand Prix von Italien)
Meiste schnellste Runden: Sebastian Vettel (7 im Rennen / 7 im Qualifying)
Höchste Rundenzahl auf Pirelli-Reifen: 684 (Sebastian Vettel)
Anzahl der gebrochenen Pole-Rekorde: 3 (Lewis Hamilton beim Großen Preis von Großbritannien; Sebastian Vettel beim Großen Preis von Singapur und Indien)
Anzahl der gebrochenen schnellsten Rundenrekorde in einem Rennen: 1 (Sebastian Vettel beim Großen Preis von Singapur)
Pirelli F1 und sein Team im Jahr 2013

Gesamtzahl der Teilnehmer pro Rennen: 55
Gesamtzahl der Nationalitäten im Pirelli F1-Team: 10
Gesamtzahl der im Pirelli F1-Team gesprochenen Sprachen: 14
Gesamtzahl der im Fahrerlager verteilten Pirelli-Notizbücher: 1.125
Gesamtzahl der verkauften Podiumskappen von Pirelli: 16.000
Pirelli Hospitality im Jahr 2013

Gesamtzahl der im Pirelli Hospitality servierten Mahlzeiten (einschließlich Tests): 12.500
In Pirelli Hospitality getrunkene Liter Wasser: 5.000
Vom Pirelli-Koch zubereitete Pasta in kg: 900
Anzahl der von Küchenchef Pirelli gebackenen Pizzen: 240
Anzahl der in Pirelli Hospitality zubereiteten Dessertrezepte: 40
Anzahl der im Pirelli Hospitality verzehrten Desserts: 6.000
Pirelli in der Formel 1950 (seit XNUMX)

Rennen: 261
Siege: 102
Polepositionen: 105
Podestplätze: 313
Schnellste Runden: 109
Weitere interessante Zahlen aus dem Jahr 2013

Gesamtzahl der F1-Fahrer, die auf Pirelli-Reifen fuhren: 81 (einschließlich Drittfahrer und Nachwuchsfahrer)
Gesamtkilometer aller P Zero-Mischungen im Jahr 2013 (Rennen und Tests): insgesamt 358.784, davon: Schwer – 96.596; Mittel – 177.838; Weich – 34.139; Supersoft – 23.678; Mittelstufe – 21.350; Nass – 5183
Niedrigste Streckentemperaturen, auf denen Pirelli-Reifen je gefahren sind: 17 Grad Celsius beim Großen Preis von England. Die niedrigsten jemals gemessenen Temperaturen wurden bei den Wintertests in Jerez mit 6 Grad Celsius gemessen
Höchste Streckentemperaturen, auf denen Pirelli-Reifen gefahren sind: 54 Grad Celsius beim Großen Preis von Ungarn
Niedrigste Umgebungstemperaturen, bei denen die Pirelli-Reifen im Einsatz waren: 14 Grad Celsius beim Großen Preis der USA. Die niedrigsten jemals gemessenen Temperaturen wurden bei den Wintertests in Jerez mit 4 Grad Celsius gemessen
Höchste Umgebungstemperatur, bei der die Pirelli-Reifen im Einsatz waren: 36 Grad Celsius beim Großen Preis von Bahrain