Die FIA testet den vorderen Überrollbügel für die Formel 1
Die Forschung verbessert weiterhin die Sicherheit von F1-Cockpits
Die FIA führt weiterhin Studien zur Evaluierung der Einführung sichererer Cockpits für F1-Autos durch. Insbesondere prüft der Verband die Installation von Überrollbügeln an der Front.
Die Maßnahme würde das Risiko von Unfällen ähnlich denen von Felipe Massa und Henry Surtees verringern.
Die FIA testete die Neuheit auf einem Flughafen in Suffolk, England, indem sie ein Rad mit 225 km/h gegen eine F1-Karosserie und einen Helm schoss, die durch einen von Lotus entworfenen und gelieferten Überrollbügel aus Titan geschützt waren.
Die Föderation hatte zuvor auch Granaten ähnlich denen von Kampfjets und verschiedene Arten von Windschutzscheiben getestet.
„Der Überrollbügel hat insgesamt gute Arbeit geleistet“, sagte FIA-Berater Andy Mellor. „Er konnte das Lenkrad vom Kopf des Fahrers fernhalten.“
Ein potenzielles Problem besteht neben den offensichtlichen ästhetischen Folgen auch in der Auswirkung der Struktur auf die Sicht des Piloten.
„Aber eine radikale ästhetische Veränderung wäre ein Preis, der durch die Möglichkeit, das Leben von Piloten zu retten und eine Revolution in der Sicherheit herbeizuführen, durchaus wettgemacht würde. Wir suchen keine dauerhafte Lösung. Die Arbeit ist absolut explorativ und wir stehen noch am Anfang des Verständnisses der Mechanismen zum Schutz des Kopfes des Piloten bei dieser Art von Aufprall.“
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