Ferrari und Mercedes stehen unter besonderer Überwachung, um den Verbrauch zu kontrollieren

Ferrari und Mercedes werden beim Großen Preis von China hinsichtlich der neuen Drucksensoren im Rampenlicht des Internationalen Verbandes stehen Kraftstoffdurchfluss die für das Rennen in Shanghai verwendet wird. Wie wir bereits berichtet hatten, waren trotz der FIA-Richtlinie zur Verbrauchskontrolle alle fassungslos, auch Teams und Enthusiasten. Gerade beim Großen Preis von China hat der Internationale Verband beschlossen, sich nicht ausschließlich auf den Durchflussmesser zu verlassen, sondern ihn zu verwenden spezielle Drucksensoren an verschiedenen Stellen des Motorversorgungskanals, um beurteilen zu können, wie der Eingangsdruck des Durchflussmessers dem Ausgangsdruck entsprechen muss.

Das eigentliche Problem mit dem Tank besteht darin, dass zwischen dem Durchflussmesser und dem Einspritzpunkt ein Weg besteht Es gibt keine Kontrollen und zumindest theoretisch ist es möglich, nach der Sensorprüfung Benzin anzusammeln, um es dann zu pumpen, wenn mehr Leistung benötigt wird. Die Entscheidung wurde getroffen, nachdem einige Teams möglicherweise die Möglichkeit dazu gefunden hatten die Regel umgehen mehr als die bekannten 1 Kilo Treibstoff in Formel-100-Autos transportieren zu können.

Mercedes und Ferrari befanden sich im Auge des Sturms: Ob es dem Stuttgarter Team, insbesondere angesichts der jüngsten Aussagen von Bernie Ecclestone, vielleicht geholfen hätte, auf seriösere Informationen zugreifen zu können über die Grundkonzepte für die Erstellung neuer PUs; Ferraris bemerkenswerter Schritt nach vorne war zweifellos überraschend, so sehr, dass man denkt, dass einige Techniker, die Brackley verließen und in Maranello ankamen, ihren neuen Kollegen den Trick von Mercedes zur Umgehung der Vorschriften anvertraut haben könnten.

Eleonora Ottonello
@lapisinha