Ferrari, Arrivabene über die Probleme des SF16-H: „Ich bin Risiken eingegangen, um Mercedes einzuholen“

In einem Interview vor den Mikrofonen von Sky Sports F1 HDMaurizio Arrivabene kommentierte die neuesten Innovationen, die die Scuderia Ferrari auf die Strecke in Sotschi gebracht hat, und unterstrich, wie das gesamte Team mit aller Kraft daran arbeitet, die Leistungslücke zu den Mercedes von Lewis Hamilton und Nico Rosberg zu schließen.

Der Red-Teamchef erklärte, dass man in der Designphase des SF16-H Risiken eingegangen sei, wohl wissend, dass Zuverlässigkeit und Leistung in 90 % der Fälle nicht immer Hand in Hand gehen können. Genau für diese Wahl übernahm er die maximale Verantwortung und erläuterte, wie hart in Maranello gearbeitet wird, um diese kleinen Probleme, die Kimi Räikkönen und Sebastian Vettel ausbremsen, so schnell wie möglich zu lösen.

„Wir haben keinen bestimmten Bereich, den wir verbessern könnten“, erklärte der Red-Teamchef und richtete sein Augenmerk dabei nicht nur auf das Triebwerk, sondern auch auf die aerodynamischen Entwicklungen. „Das Triebwerk ist sicherlich ein wichtiger Bestandteil unseres Einsitzers, aber als Ferrari haben wir die Verpflichtung, das gesamte Paket, das wir unseren Fahrern zur Verfügung stellen, zu verbessern und daran zu arbeiten.“ Im Winter wurden Risiken gerade deshalb eingegangen, weil ich glaube, dass es wichtig ist, sein Bestes zu geben, um zu gewinnen.“

Anschließend beleuchtete er diese Risiken und betonte, dass er die volle Verantwortung für die durch den SF16-H verursachten Probleme übernehme. „Dafür übernehme ich die volle Verantwortung, kann aber zuversichtlich sagen, dass wir nicht aufgegeben haben und unser Möglichstes tun werden, um im Moment an das Referenzauto anzuknüpfen. Sie liegen vorne, aber wir sind Ferrari und arbeiten daran, ihr Niveau zu erreichen.“