Ferrari: Im Hinblick auf Singapur sofort in Maranello arbeiten

In dieser sehr intensiven Formel-1-Saison, der längsten in der Geschichte des Sports, gibt es keine Zeit zum Durchatmen. Nachdem das Team gestern Abend spät nach Maranello zurückgekehrt ist, arbeitet es bereits hart daran, sich bis ins kleinste Detail auf die nächste Runde vorzubereiten, die für Sonntag, den 23. September, auf der Stadtstrecke von Singapur geplant ist. Heute Morgen hatte Präsident Luca di Montezemolo ein langes Treffen mit Teamchef Stefano Domenicali, um sowohl eine Bestandsaufnahme der unmittelbaren Situation – den Endspurt der Meisterschaft – zu machen, als auch mittelfristig mehr zu besprechen und so die Entwicklungs- und Erneuerungspläne des Teams zu prüfen an allen Fronten.

Für die Scuderia Ferrari glich das Wochenende des Großen Preises von Italien einer Achterbahnfahrt. Es war eine Abfolge von Emotionen, Schwierigkeiten, Enttäuschungen, Hoffnungen und am Ende die Genugtuung über ein Teamergebnis, das insgesamt das beste des Tages war, und über eine Ranglistensituation in den beiden Meisterschaften, die einerseits die Fahrer betrifft ' – ist mehr oder weniger an den Punkt zurückgekehrt, den es vor der Sommerpause erreicht hatte (allerdings mit zwei Grands Prix auf dem Buckel), andererseits – den der Konstrukteure – ist es vor allem dank Red Bulls null und null wieder vollständig geöffnet die Zuverlässigkeitsprobleme, mit denen auch die anderen Titelanwärter zu kämpfen hatten.

Das Duell mit einem der Red Bulls, dem von Sebastian Vettel, war einer der Höhepunkte von Fernandos Rennen gestern Nachmittag. „Es war ein hartes Duell und ich glaube, dass die Entscheidung der Sportkommissare richtig war, insbesondere angesichts der Klarstellung, die die FIA ​​nach dem letzten Großen Preis von Bahrain herausgegeben hat“ – Domenicali sagte gegenüber www.ferrari.com – „Das bin ich Ebenso sicher, dass Sebastian nicht die Absicht hatte, Fernandos Rennen zu gefährden: Der Deutsche ist ein entschlossener, aber korrekter Fahrer.“

„Das wird eine sehr intensive Woche, denn auch auf der Strecke in Magny-Cours wird es Engagement geben, wo die Sitzung für junge Fahrer geplant ist“, fuhr der Leiter der Scuderia aus Maranello fort. „Für uns wird es Jules Bianchi geben.“ und Davide Rigon, der sich am Steuer des F2012 abwechseln wird. Eine der Prioritäten des Tests wird die Verfeinerung der Korrelation zwischen Simulator und Strecke sein, ein entscheidender Aspekt der Formel 1 in den letzten Jahren.“

Während in Frankreich, wo die Formel 1 über vier Jahre lang abwesend war, wieder das Dröhnen der V8 zu hören ist, wird in Maranello am Simulator und auf den Prüfständen ununterbrochen gearbeitet. Sergio Perez wird morgen in Maranello das Cockpit der innerhalb der Gestion Sportiva errichteten Struktur betreten, wie es seit Monaten in seinem Aktivitätsprogramm als Fahrer der Ferrari Driver Academy vorgesehen ist, während es am Donnerstag und Freitag das von Felipe Massa sein wird wiederum seine Arbeit als „virtuelle“ Weiterentwicklung des F2012 fortzusetzen.