F1 | Williams und Lowe verteidigen weiterhin Stroll und Sirotkin: „Erfahrung ist nur nützlich, wenn man um den Titel kämpft“

Der technische Direktor schließt die Verantwortung der Fahrer für die Krise des englischen Teams aus und bekräftigt: „Unser Problem ist das Auto“

F1 | Williams und Lowe verteidigen weiterhin Stroll und Sirotkin: „Erfahrung ist nur nützlich, wenn man um den Titel kämpft“

In dem langen Interview mit der brasilianischen Zeitung Ballon, Paddy Lowe, Williams' technischer Direktor, stellte sich erneut an die vorderste Verteidigungslinie Lanze Stroll e Sergey Sirotkin, ständig im Auge des kritischen Sturms: „Um um den Titel zu kämpfen, braucht ein Fahrer Erfahrung: Nur die großen Champions schaffen es, das letzte halbe Zehntel zu erreichen. Aber wir erwarten nicht, dass unsere beiden sehr jungen Fahrer jetzt Teil dieser Gruppe sein werden.“ – erklärte der englische Ingenieur. "Wir sind wirklich zufrieden mit ihnen. Ich denke, dass beide das Potenzial haben, in der Formel 1 zu wachsen, und heute, innerhalb unserer Grenzen, beweisen sie es.“.

Wie mehrfach wiederholt, ist das eigentliche Limit des Grove-Teams derzeit der FW41: "Williams' fehlende Ergebnisse heute waren auf Probleme mit dem Auto zurückzuführen, nicht die Piloten, und es liegt an uns, sie zu lösen. Bei Williams ist derzeit eine große Operation im Gange, um diese Probleme zu beheben, auch wenn wir dies nicht öffentlich machen.“.

Lowe spielte auch Gerüchte über ein Zerwürfnis mit dem Milliardär herunter Lawrence Spaziergang, Vater von Lance und Finanzier von Williams: „Er unterstützt die Gruppe und auch mich sehr – er versucht, für uns da zu sein. Ich würde sagen, dass er ist ein toller Partner, ebenso wie SMP Racing (Sirotkin-Sponsor, Hrsg.)".

Das Rezept, um wieder an die Spitze zu gelangen, besteht laut Lowe darin, die vorhandenen Ressourcen zu optimieren und nicht darin, die Belegschaft aufzustocken: „Wir haben Doug McKiernan im Februar eingestellt, aber ich habe nicht vor, weitere Leute einzustellen. Die Herausforderung besteht darin, die Leute, die wir haben, richtig zu koordinieren. Manchmal funktionieren Dinge nicht, es treten Probleme auf, mit denen niemand rechnet, und das liegt nicht unbedingt an der Arbeitsweise der Ingenieure. Formel-1-Teams machen immer gute und schwierige Zeiten durch: Das passiert überall.“.

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