F1, Lieferungen kehren ab 2017 zurück

Die F1 Strategy Group hat einer Reihe von Änderungen am Reglement zugestimmt, mit dem Ziel, das Spektakel zu verbessern, die Rundenzeiten von fünf auf sechs Sekunden zu verkürzen, die Reifenauswahl freizugeben und das Tanken in der Königsklasse wieder einzuführen.

F1-Chef Bernie Ecclestone, FIA-Präsident Jean Todt und Vertreter von Ferrari, Mercedes, McLaren, Red Bull, Williams und Force India trafen sich am Donnerstag in Biggin Hill.

Ab 2017 werden Maßnahmen umgesetzt, um die Rundenzeiten durch verbesserte Aerodynamik, breitere Reifen und reduziertes Gewicht um fünf bis sechs Sekunden zu verkürzen.
Auch das seit 2010 verbotene Tanken wird wieder eingeführt, eine Höchstgrenze für Kraftstoff bleibt jedoch bestehen. Die Mitglieder der Strategiegruppe stimmten außerdem der Erhöhung der maximalen Motordrehzahl und des Geräuschpegels zu, zwei Maßnahmen, die sicherlich Enthusiasten glücklich machen werden, sowie einem aggressiveren Erscheinungsbild der Autos.

Ab der nächsten Saison können die Teams trotz der ablehnenden Meinung von Paul Hembery von Pirelli frei zwischen zwei der vier verfügbaren Trockenmischungen wählen.

Die Vorschläge müssen jedoch sowohl von der F1-Kommission als auch vom World Motorsport Council genehmigt werden.

Um die Kosten zu senken, wurde ein Vorschlag auf den Weg gebracht, der in den kommenden Wochen gemeinsam mit den anderen Teams weiter ausgearbeitet wird. Die Regeln für V6-Turbomotoren bleiben unverändert, um die Stabilität zu gewährleisten und anderen Konkurrenten den Einstieg in die Formel 1 zu ermöglichen. Antrag auf den Einsatz von fünf Motoren in diesem Jahr abgelehnt.