F1 | Tilke erklärt den Entwurf einer neuen Schaltung: „Wir beginnen nie bei einem leeren Blatt Papier“

In einem Gespräch mit der Zeitung „La Repubblica“ sprach Hermann Tilke über den Entwurf einer neuen Formel-1-Strecke und betonte, dass Architekten gezwungen seien, verschiedene vom Verband auferlegte Grenzen einzuhalten, insbesondere im Hinblick auf Sicherheit und Respekt für die lokale Kultur .

Auch wenn der Entwurf einer Rennstrecke auf einem verlassenen Stück Land beginnt, muss jeder, der das Projekt unterzeichnet, einige strenge Regeln der FIA befolgen, ein Aspekt, der den Entwurf offensichtlich absolut standardisiert und an die dafür erforderlichen Sicherheitsstandards bindet Freigabe der Note 1 (notwendiger Standard für eine Formel-1-Veranstaltung. Hrsg.).

Wir erinnern uns, dass Tilke mehrere Systeme der neuen Generation unterzeichnet hat und im Jahr 2020 die neue Strecke in Hanoi, dem Schauplatz des nächsten Großen Preises von Vietnam, ins Leben rufen wird. Genau in diesem Sinne besteht die Hoffnung darin, die Arbeiten innerhalb der erwarteten Fristen abzuschließen.

„Wir hatten von Anfang an nie ein leeres Blatt Papier“ erklärte Tilke gegenüber der italienischen Presse. „Bei der Ausarbeitung des Layouts gibt es viele Einschränkungen, darunter auch jene zur Sicherheit, die nach Sennas Tod weiterentwickelt wurde. Es ist ein Stück Land, das uns nicht gehört, weshalb wir kulturelle und historische Traditionen respektieren müssen. Hinzu kommen die Kosten und die Wünsche der Investoren, die Mehrzweckstrukturen wünschen.“

Zum Hanoi-Grand-Prix-Projekt fügte er hinzu: „Das letzte Projekt, das wir in der Pipeline haben, ist Vietnam und wir hoffen, für nächstes Jahr bereit zu sein.“ (Das Rennen ist für April geplant. Hrsg.). Die Zeit, die uns zur Verfügung steht, ist nicht viel, aber wir sind daran gewöhnt.“

Abschließendes Fazit zur Unterstützung durch die Fahrer und Michael Schumacher: „Ich habe Michael viel zu verdanken. Ich zeigte ihm meine ersten Skizzen und er widmete mir persönlich viel Zeit und gab mir Vorschläge und Anleitungen zur Verbesserung des Projekts. Heute helfen mir mehrere Fahrer, aber keiner wie Michael.“