F1 | Sauber, Vasseur: „2017 war unser Problem nicht der Motor, sondern das Chassis“

Der gerade bestandene war für den Sauber Eine der schlechtesten Saisons seiner Geschichte: Das Schweizer Team landete in der Konstrukteurswertung auf dem letzten Platz, mit nur 5 Punkten auf dem Konto, das Ergebnis eines 8. und eines 10. Platzes Pascal Wehrlein in Spanien und Aserbaidschan. Der Rückstand gegenüber der Konkurrenz war oft peinlich: Die Schwierigkeiten des Hinwiler Teams waren nach Meinung vieler auf die Entscheidung zurückzuführen, das Team zu nutzen Ferrari-Antriebseinheit 2016, statt dem von 2017.

Der Teamchef Frédéric VasseurAllerdings denkt er nicht ganz so: „Wir müssen ehrlich zu uns selbst sein“ – begann die französische Werbung Autosport. "Das größte Problem war der Motor: Der Motor war zwar von 2016, aber das tatsächliche Handicap betrug nur ein paar Zehntel. Wenn wir uns mit anderen Teams vergleichen, Das größte Problem war das Chassis: Wir müssen uns darauf konzentrieren und die Aerodynamik wie verrückt vorantreiben.“.

Das „Power-Unit-Problem“ wird es 2018 jedenfalls nicht geben: Sauber, frisch aus dem Sponsoring mit Alfa Romeo, tatsächlich wird er davon profitieren aktualisierter Motor von Ferrari.

Federico Martino