F1 | Vorschriften für 2021, Perez kneift Liberty Media: „Kompakte Aufstellung? Es braucht Stabilität“

In einem Chat mit der Marca-Zeitung sprach Sergio Perez über die für die Saison 2021 erwarteten regulatorischen Änderungen und betonte, dass dieser Schritt nichts anderes bewirken wird, als die Kluft zwischen den Top-Teams Red Bull, Ferrari und Mercedes und den Top-Teams zu vergrößern Teams mit mittlerem und niedrigem Rang. Laut dem Mexikaner ermöglicht eine Änderung des Reglements den Top-Teams tatsächlich, einen großen Entwicklungsvorteil zu erzielen, da sie mit ihren Budgets in der Lage sind, das Auto schneller voranzutreiben.

Die untergeordneten Teams hingegen brauchen Jahre, um Höchstleistungen zu erbringen, ein Faktor, der offensichtlich nichts weiter bewirkt, als die Gruppe aufzulösen und Lücken zwischen der Tabellenspitze und den Teams zu schaffen, die um den vierten Platz in der Konstrukteurswertung kämpfen . Eine komplexe Situation, die vor 2024 nicht gelöst sein wird, da die Budgetobergrenze erst ab 2021 in Kraft tritt (die Top-Teams können das neue Aerodynamikkonzept mit deutlich höherem wirtschaftlichen Potenzial entwickeln als die anderen Teams. Anm. d. Red.).

„Die Regulierungsänderung von 2014 öffnete eine der wichtigsten Lücken in der Geschichte der Formel 1.“ sagte Sergio Perez gegenüber der spanischen Presse. „Vor zwei Jahren wurde beschlossen, die Räder und Autos zu erweitern, was den Top-Teams einen weiteren Vorteil verschaffte. Der Vorteil der großen Teams wächst mit jeder Regeländerung, da sie mehr Geld für die Entwicklung neuer Konzepte ausgeben können.“

„Kleine Teams brauchen Jahre, um sich anzunähern, und meistens geschieht dies dann, wenn die Top-Teams keinen Raum mehr für Verbesserungen haben.“ schloss der Mexikaner von Racing Point. „Wir brauchen Stabilität, um einen kompakten Einsatz zu erreichen.“