F1 | Red Bull, Helmut Marko: „Verstappen und Perez werden gleichberechtigt starten“

Der österreichische Manager bestätigte außerdem, dass Red Bull im Jahr 2022 die Honda-Motoren selbst verwalten will

F1 | Red Bull, Helmut Marko: „Verstappen und Perez werden gleichberechtigt starten“

Red Bull hat Sergio Perez nicht als Flügelmann von Verstappen engagiert. Helmut Marko, Manager des österreichischen Teams, stellte klar, dass der Mexikaner und Max gleichberechtigt starten werden und es weder Nummer eins noch Nummer zwei an der Startlinie geben wird.

„In unserem Team gibt es keinen ersten und zweiten Fahrer. Wir haben Perez genommen, weil wir einen weiteren starken Fahrer brauchten, der es uns ermöglichen würde, unsere Strategien im Rennen zu diversifizieren und Mercedes in Schwierigkeiten zu bringen. Albon lag oft zu weit zurück und es war für Mercedes zu einfach, Verstappen allein im Auge zu behalten. Markos Worte an die Gazzetta dello Sport.

Der große Berater aus Milton Keynes verbirgt seine Ambitionen für 2021 nicht, mit einem Red Bull, der Mercedes ärgern und um die Weltmeisterschaft konkurrieren möchte, die in Wirklichkeit noch in weiter Ferne scheint. Marko sprach dann über den klaren Wunsch des Teams, über 2021 hinaus mit Honda-Motoren weiterzumachen und diese nach dem offiziellen Ausstieg des japanischen Herstellers selbst zu verwalten. Eine weitere anspruchsvolle Herausforderung wartet auf Red Bull.

„Wir wollen mit Mercedes ganz vorne sein. Ich weiß nicht, wer unsere gefährlichsten Konkurrenten sein werden: Aston Martin, McLaren oder Ferrari, aber was uns betrifft, haben wir keine Angst - so der österreichische Manager, der dann weiter über den von Red Bull verwalteten Honda-Motor sprach -  Ab 2022 wird unser Antrieb auf dem von Honda basieren. Wenn wir kein Risiko eingehen, werden wir keinen Spaß haben. Wir arbeiten in diese Richtung, wir warten auf die Entscheidungen der FIA und von Liberty Media, denn das Einfrieren der Motoren wäre wichtig. Wir hoffen jedoch, dass Honda uns helfen wird. Wir sind bereit, dieses Risiko einzugehen. Vielleicht werden wir versuchen, einige japanische Techniker einzubeziehen, um so viel wie möglich von der Erfahrung des ursprünglichen Motoreningenieurs zu nutzen.“

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