F1 | Pirelli – Vorschau Abu Dhabi, Isola: „Einfacher GP in Bezug auf die Strategie“
„Am Donnerstag werden wir im Fahrerlager das gesamte Formel-1-Reifensortiment des nächsten Jahres präsentieren“, fügte er hinzu
Beim letzten Rennen dieser außergewöhnlichen Saison werden P Zero Yellow Soft, P Zero Red Supersoft und P Zero Purple Ultrasoft auf der Strecke sein, die drei weichsten Mischungen im Sortiment 2017. Am Dienstag und Mittwoch nach dem Grand Prix werden alle Teams testen Zum ersten Mal die endgültigen Spezifikationen für 2018. Der glatte Asphalt, das warme Klima und die Vielfalt der vorhandenen Kurven sind Faktoren, die Marina Bay zu einer der beliebtesten Rennstrecken für Testfahrten gemacht haben.
Die Mischungsnominierung ist im Vergleich zu 2016 unverändert, aber mit den höheren Geschwindigkeiten, die durch das Reglement und die Reifen von 2017 begünstigt werden, ist es wahrscheinlich, dass auch hier ein neuer Streckenrekord erzielt werden könnte.
DIE STRECKE AUS SICHT DER REIFEN
* Es gibt eine große Vielfalt zwischen Kurven und Geraden, daher wählen die Teams ein Kompromiss-Setup mit mittlerem Abtrieb.
* Der Grand Prix beginnt am späten Nachmittag und endet am Abend. Die Asphalttemperatur sinkt während des Rennens deutlich.
* Wie in Brasilien erfolgt auch hier die Rotation gegen den Uhrzeigersinn.
* Aufgrund des glatten Asphalts sind Abnutzung und Verschleiß recht gering.
* Traktion ist auf dieser Strecke mit konstanter Beschleunigung und Bremsung von entscheidender Bedeutung.
* Qualifying und Rennstrategie spielen eine umso entscheidendere Rolle, da es hier schwierig ist, zu überholen.
*Letztes Jahr legten die meisten Fahrer zwei Boxenstopps ein
MARIO ISOLA – AUTORENNENMANAGER
„Alles in allem ist der Grand Prix von Abu Dhabi von der Strategie her ein einfacher Grand Prix, obwohl er am späten Nachmittag, also zu einer ungewöhnlichen Zeit, begann und dann am Abend endete. Dies ist auch aus Sicht von 2018 ein wichtiges Rennen: Am Donnerstag präsentieren wir im Fahrerlager die gesamte Palette der Formel-1-Reifen des nächsten Jahres, die auch am Dienstag und Mittwoch nach dem Grand Prix getestet werden. Die einzige Ausnahme bilden die nassen Strecken, die erst nächstes Jahr auf der Strecke zu sehen sein werden, da es in Abu Dhabi fast nie regnet.“
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