F1 | Pirelli, Mario Isolas Zufriedenheit am Ende der Tests in Jerez
"Wir verfügen über eine große Menge an Informationen", sagte der Chef des Mailänder Unternehmens
Die dritte Testsession des 2025 endete gestern auf der Rennstrecke Engel Nieto di Jerez de die Grenze, in Südspanien. Das Hauptziel der Tests war die Entwicklung der Reifen Pirelli für die Saison 2026, Dabei bleibt das 18-Zoll-Format erhalten, die Breite wird jedoch reduziert: 25 mm weniger vorne e 30 al hinten. Nach den Januarsitzungen im Le Castellet und letzte Woche um Barcelona, Der Jerez-Test ermöglichte uns, verschiedene Konstruktionen und Mischungen zu vergleichen.
Drei Teams wechselten sich auf der Strecke ab:Alpine nahm an beiden Tagen teil, während McLaren e Mercedes wechselten sich zwischen Mittwoch und Donnerstag ab, mit dem Team von Woking beschäftigt gestern in der Erster offizieller Auftritt des neuen MCL39 in Silverstone. Am letzten Testtag Jack Doohan Er tourte mit einem Maultierwagen, abgeleitet von der Alpine A523, während George Russell verwendete eine modifizierte Version des W15 vom letzten Jahr, um die neuen Reifen unterzubringen. Insgesamt wurden sie abgeschlossen 248 dreht sich: 113 für Doohan e 135 für Russell Die besten Zeiten, die aufgrund der unterschiedlichen Arbeitsprogramme nicht vergleichbar sind, waren 1:17.255 für australische und 1:17.976 für Englisch.
Zufriedenheit bei Pirelli, bestätigte der Motorsportdirektor, Mario-Insel: „Dank der wertvollen Zusammenarbeit der drei beteiligten Teams haben wir in diesem ersten Teil des Jahres 2025 einen weiteren sehr nützlichen Test abgeschlossen. Nachdem die Daten bei Paul Ricard und Montmelo, wir können sagen, dass wir über eine große Menge an grundlegenden Informationen verfügen. Sherry, Obwohl es seit Jahren nicht mehr im Weltmeisterschaftskalender steht, bleibt es – auch dank der günstigen Wetterbedingungen zu dieser Jahreszeit – ein interessantes Testgelände. Nun steht uns noch eine weitere Testsession vor dem Start der Meisterschaft bevor, die den Abschluss dieser ersten, entscheidenden Entwicklungsphase markiert.“
Die letzte Testsession vor dem Start der Weltmeisterschaft 2025 findet statt am 2 e 3 März auf der Schaltung von Sakhir, in Bahrein. Bei dieser Gelegenheit, zusätzlich zu denAlpine, wird auch auf der Strecke Williams, um die Arbeit an der Verfeinerung der neuen Mischungen und Konstruktionen im Hinblick auf die Saison 2026 fortzusetzen.
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