F1 | Pirelli, Isola: „Wir arbeiten bereits an den 2021-Reifen“

In den kommenden Jahren warten auf Pirelli viele Herausforderungen, von den für 2019 geplanten neuen Reifen bis hin zu den für 2021 geplanten Regeländerungen, die einen sehr wichtigen Einfluss auf die Arbeit haben werden, die der italienische Hersteller leisten muss, um für das Jahr gerüstet zu sein Beginn der Meisterschaft.

Trotz der vielen Diskussionen und vielen Zweifel an der Richtung, die die Kategorie einschlagen wird, an der Zukunft der Autos und allem, was damit zusammenhängt, hat Pirelli seinen Vertrag mit der Formel 1 offiziell verlängert und die aktuelle Vereinbarung bis 2023 verlängert, ein Zeichen des Engagements in dieser Richtung Sport des Mailänder Reifenhändlers nach Angaben von Mario Isola. Für 2021 wünscht sich Liberty Media völlig andere Autos, die eine Steigerung des Spektakels auf der Strecke und beim Überholen ermöglichen, Aspekte, die laut dem amerikanischen Riesen in den letzten Jahren im Circus gefehlt haben: Sicher ist, dass die Felgen verschwinden werden von derzeit 13 Zoll auf 18 Zoll, also ein Maß, das näher an dem herkömmlicher Autos liegt. Isola kommentierte: „Es gibt viele Diskussionen über die Zukunft der Formel 1, die neuen Autos für 2021, den Radwechsel und mehr, ich bin optimistisch“, sagte der Rennleiter des Mailänder Reifenunternehmens auf der Autosport International Show. „Ich denke, es ist normal, dass es viele Diskussionen darüber gibt, wenn es um eine so wichtige Änderung wie die Erneuerung der Vereinbarung zwischen den Teams und dem FOM geht. Es ist eine heikle Situation, aber wir freuen uns über die Verlängerung für einen langfristigen Zeitraum.“

Der Übergang zu 18-Zoll-Felgen und das Verbot von Reifenwärmern stellen zwei sehr große Herausforderungen für Pirelli dar, das seine Produkte neu gestalten muss, um vom ersten Moment an optimale Leistung zu gewährleisten, trotz des Verbots der Verwendung klassischer Werkzeuge zum Aufziehen der Reifen in den richtigen Temperaturbereich bringen, bevor es auf die Piste geht. Im Moment gibt es jedoch nur wenige Daten, an denen man arbeiten könnte, da es noch keine klare und klar definierte Regelung darüber gibt, was die Einsitzer 2021 sein werden, so dass es für Pirelli schwierig ist, die Entwicklung seines Projekts ohne Vitalität fortzusetzen Informationen darüber, was die nächste Generation von Autos sein wird: „Wir haben bereits mit der Entwicklung der neuen Reifen begonnen, weil wir es kaum erwarten können“, sagte Isola. „Wir können die Reifen und das Projekt, an dem wir arbeiten, an die neuen Regeln anpassen, wenn diese festgelegt und für alle verfügbar sind. Aber wir müssen so schnell wie möglich mindestens 80/90 % der erwarteten Leistung der neuen Autos kennen. Ohne diese Informationen ist es wirklich eine große Herausforderung. Wir haben noch zwei Jahre Zeit, bis wir auf 18-Zoll-Räder umsteigen, daher ist es wichtig, die Zeit, die wir haben, gut zu nutzen. Wir dürfen keine Zeit verschwenden, aber ich glaube, dass wir gut abschneiden können, wenn wir die richtigen Informationen haben“, schloss der Pirelli Racing Manager.