F1 | Pirelli mit über 3500 Reifen bei den Vorsaisontests in Barcelona

Pirelli wird für die ersten acht Testtage (3.500. Februar bis 27. März, dann noch einmal 2. bis 7. März) mit den 10er-Formeln über 2017 Reifen nach Barcelona bringen. Bekanntlich waren von August bis November 2016 Mercedes, Red Bull und Ferrari hat Tests mit den einsitzigen Mule-Autos des Jahres 2015 durchgeführt, die modifiziert wurden, um die höheren aerodynamischen Belastungen zu simulieren, die nach dem neuen technischen Reglement von 2017 zu erwarten sind.

Für alle anderen Teams, die alle technischen Daten der Tests mit den Mule-Cars erhalten und geteilt haben, wird das Rennen in Spanien der erste Kontakt mit den neuen verbreiterten Reifen für 2017 sein. Die Profilbreite reicht von 245 auf 305 mm 'Vorderseite; von 325 auf 405 hinten. Wie wir wissen, bleibt der Durchmesser der Felgen unverändert: 13".

Nasstest. Der Test beinhaltet auch einen Tag auf der nassen Strecke, um sich auf die 2017er Reifen mit mittlerem und vollem Nassprofil zu konzentrieren, die bisher nur in begrenztem Umfang getestet werden konnten. Der Termin für diese spezifischen Tests ist auf den 2. März, den letzten Tag der ersten Testsitzung, festgelegt, könnte aber geändert werden, wenn nach einem Treffen mit den Teams die Gefahr von Regen an einem der drei vorangegangenen Tage festgestellt wurde.

VERFÜGBARE VERBINDUNGEN. In Barcelona werden alle Slick-Mischungen vorhanden sein, außerdem – wie erwähnt – Intermediate- und Full-Wet-Reifen. Wie wir uns erinnern, sind die Verbindungen dieses Jahr völlig neu, ebenso wie die eingeführten Konstruktionen neu sind. Alles mit dem Ziel, gemeinsam mit der FIA und den Teams, Reifen mit einem höheren Leistungsniveau bei gleichzeitig geringerem Verschleiß auf die Strecke zu bringen, um den Fahrern ein aggressives Fahren in jeder Phase des Rennens zu ermöglichen.

WIE VIELE/WELCHE VERBINDUNGEN. Insgesamt wurden von den Teams 810 Sätze 2017er Reifen angefordert. Dies ist die Aufschlüsselung nach Verbindungen:

Harte 23 Züge
Mittel 263
Weich 287
Supersoft 74
Ultrasoft 51
Mittelstufe 67
Nass 45

BACKU-OPTIONP. Die spanischen Tests ermöglichen auch das Testen von Reifen mit Mischungen, die als Backup definiert sind. Hierbei handelt es sich um Reifen mit 2016er Mischungen und Konstruktion, die Pirelli für alle auf bestimmte Strecken oder Bedingungen beschränkten Anforderungen bereithält, falls in diesem Jahr geringere Belastungen und Leistungen auftreten als theoretisch erwartet.
Insgesamt wurden von den Teams 70 Ersatzreifensätze angefordert.