F1, neues FIA-Verbot für Motorzuordnung

Den Formel-1-Teams droht vor dem Europa-GP in Valencia ein weiteres Verbot. Gerüchten zufolge will die FIA ​​Ad-hoc-Einstellungen von Motorkennfeldern für das Qualifying verbieten.

Angesichts des Verbots von Gebläseabgasen für den britischen GP im nächsten Monat hat sich die FIA ​​entschlossen gezeigt, jede Form des intelligenten Einsatzes der Motoren zur Erzielung eines aerodynamischen Vorteils zu vermeiden.

In einer Mitteilung des technischen Delegierten der FIA, Charlie Whiting, teilte der Verband den Teams mit, dass es nicht länger erlaubt sei, die Motorkennfelder zwischen dem Qualifying und dem Rennen zu ändern.

Eine Maßnahme, die verhindert, dass Teams im Qualifying extremere Mappings verwenden, die beispielsweise mehr Abgase produzieren oder mehr Kraftstoff verbrauchen, und die dann im Rennen konservativere Einstellungen ermöglichen.

Eine der Theorien zur Dominanz von Red Bull im Qualifying im Vergleich zu wiederholten Leistungseinbrüchen im Rennen betrifft die Einführung einer extremen Motorzuordnung im Qualifying, um die Leistung in einer Runde zu verbessern.

Phil Prew, Renningenieur von McLaren, äußerte zu Beginn des Jahres seine Theorie zur Leistung von Red Bull: „Ich denke, ein Bereich ist die Optimierung der Reifen, andererseits spielt auch die Verwendung ausgefeilter Motormodi eine sehr wichtige Rolle.“ wobei die Erzeugung der aerodynamischen Last stark vom Abgasstrom beeinflusst wird.

Mit der neuen FIA-Richtlinie müssen nun alle im Qualifying verwendeten Mapping-Einstellungen zu Beginn des Rennens verwendet werden, und die erste Gelegenheit, die Mappings zu ändern, ist der erste Boxenstopp mit einem an das Auto angeschlossenen Computer. Angesichts der Geschwindigkeit der aktuellen Boxenstopps ein schwieriges Manöver.

Die von einigen Teams im Qualifying verwendeten extremen Mappings wären im Rennen aufgrund der Risiken für die Motorzuverlässigkeit auf langen Strecken und des übermäßigen Kraftstoffverbrauchs unbrauchbar.

Obwohl die für die nächsten beiden Rennen erwarteten regulatorischen Änderungen mehr oder weniger alle Teams betreffen werden, wird Red Bull Racing für viele die größten Auswirkungen haben.