F1 | Mercedes verschiebt das ursprünglich für Kanada geplante Motoren-Update

Die Wahl basierte auf einigen Problemen, die bei der Qualitätskontrolle auftraten

F1 | Mercedes verschiebt das ursprünglich für Kanada geplante Motoren-Update

Heute gab Mercedes sehr wichtige Neuigkeiten bekannt, die den Verlauf des Wochenendes beeinflussen könnten: Die zweite Motorspezifikation, die für dieses Wochenende erwartet wurde, wird in Kanada nicht ihr Debüt geben. Der deutsche Motorenhersteller hat daher beschlossen, die Einführung seines neuen Aggregats für alle Teams mit Mercedes-Antrieb, also sowohl das offizielle Team als auch die Force India- und Williams-Kunden, zu verschieben.

Aufgrund dieser Entscheidung wären einige Probleme bei der Qualitätskontrolle aufgetreten, die das Unternehmen Stuttcard zu der Entscheidung veranlasst hätten, die Einführung der zweiten Spezifikation auf den nächsten Grand Prix zu verschieben, also nicht in Kanada, sondern in Frankreich. in zwei Wochen . Ein Sprecher des deutschen Giganten bestätigte die Nachricht direkt: „Obwohl wir hofften, die zweite Power Unit an diesem Wochenende vorstellen zu können, führte ein Qualitätsproblem dazu, dass sich ihre Einführung um ein Rennen verzögerte.“ Daher werden alle Teams mit Mercedes-Antrieb an diesem Wochenende die erste Power Unit einsetzen und die neue Einheit dann in Frankreich erhalten.

An diesem Wochenende werden die Mercedes-Fahrer daher gezwungen sein, konservativere Mappings als üblich zu verwenden, um die Power Unit zu schonen, die dann während der verschiedenen freien Trainingseinheiten für den Rest der Saison wiederverwendet werden kann. Wir möchten Sie daran erinnern, dass derzeit alle drei von Mercedes angetriebenen Teams die sechs bisher ausgetragenen Rennen mit nur einem Gerät (von den drei während der Saison verfügbaren) pro Fahrer absolviert haben: dem von Montreal, einer Rennstrecke, die ebenfalls ziemlich anspruchsvoll ist Bei der Power Unit wäre es somit der siebte Termin in Folge mit dem gleichen Motor. Ein Grand Prix, der daher für alle mit dem Stuttgarter Unternehmen verbundenen Teams mit einem steilen Start beginnt, wenn man auch bedenkt, dass Ferrari, Renault und Honda an diesem Wochenende ihre zweite Motorspezifikation vorstellen werden, was den Kunden den Einsatz eines neuen Aggregats garantiert.

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